100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

johannabauer1

Modus luchtinlaatlek

Hallo, ik heb een Renault Modus uit 2010 (benzinemotor) en ik zie een grote sprong in het brandstofverbruik. Het controlelampje van de motor brandt ook. Ik hoor een luid sissen uit de motorruimte als ik accelereer. Hij heeft ongeveer 244613 km gereden. Zou het een luchtinlaatlek kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Renault Modus uit 2010 meldde een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik, een motorstoringslampje en een hard sissend geluid uit de motorruimte, vermoedelijk een inlaatluchtlek. Het sissende geluid tijdens acceleratie wees op een klassiek inlaatluchtlek, waarschijnlijk door een gescheurde inlaatslang. Het advies was om de inlaatslang te inspecteren, vooral na de MAF-sensor, en deze te vervangen in plaats van tijdelijk af te plakken. Het probleem werd bevestigd en opgelost door de lekkende inlaatslang te vervangen, waardoor het normale brandstofverbruik werd hersteld en het sissende geluid en het motorstoringslampje verdwenen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

siegfriedmystic12

Klinkt als een klassieke luchtinlaatlekkage. Het sissen bij acceleratie is een grote aanwijzing. Controleer de inlaatslang tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk, vooral na de LMM als je die hebt. Scheuren komen vaak voor. Recent werk aan de turbo?

(community_translated_from_language)

johannabauer1 (community.author)

Bedankt! Ik zal de inlaatslang controleren. Als deze lekt, kan ik hem dan tijdelijk afplakken, of moet hij vervangen worden? Ik heb de turbo niet aangeraakt. Niet zeker over de LMM, waar kan ik die vinden?

(community_translated_from_language)

siegfriedmystic12

Tape is een zeer tijdelijke oplossing, het zal waarschijnlijk snel falen door de hitte en druk. Je hebt een goede vervanging nodig om te voorkomen dat ongemeten lucht je motormanagement verstoort. De LMM (Mass Airflow) sensor zit meestal direct na de luchtfilterbox, in lijn met de inlaat. Als deze zich na de lekkage bevindt, kan dat ook problemen veroorzaken. Eerlijk gezegd, met die symptomen is het waarschijnlijk het beste om het professioneel te laten controleren.

(community_translated_from_language)

johannabauer1 (community.author)

Bedankt voor het advies! Heb het naar een lokale werkplaats gebracht, en je had gelijk, het was een lekkende inlaatslang. Kostte me ongeveer 100€, inclusief de nieuwe slang. Het brandstofverbruik is weer normaal, het gesis is weg en het controlelampje van de motor is uit. Nogmaals bedankt voor het in de juiste richting wijzen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS