100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

alexander_lion1

Modus ontdooiklepfout

Ik ondervind een probleem met mijn Renault Modus uit 2008, dieselmotor, met 207255 km op de teller. De luchtverdeelklep voor de ontdooiing lijkt defect te zijn. Ik krijg een opgeslagen foutmelding en de warmteafgifte is te laag. Ik vermoed dat de kabel of stekkerverbinding defect is. Heeft iemand dit al eerder meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Modus uit 2008 heeft een storing in de klep voor de verdeling van de ontdooilucht, wat resulteert in een lage warmteafgifte en een foutcode. De vermoedelijke oorzaken zijn onder andere een defecte kabel of stekkerverbinding. Eerste controles van zekeringen en ventilator snelheden suggereren dat het blowermotorweerstand niet het probleem is. De aanbevolen oplossing is om een werkplaats verder onderzoek te laten uitvoeren, aangezien het probleem de klepmotor of dieperliggende bedradingsproblemen kan betreffen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jonasphoenix60

Hé! Weinig warmte en een klepfout klinkt zeker als een probleem. Heb je de zekeringen van de HVAC-unit gecontroleerd? Soms kan een doorgebrande zekering vreemde problemen veroorzaken. Heb je ook naar de ventilatorweerstand gekeken? Als die defect is, kan dit de ventilatorsnelheid en de algehele verwarmingsprestaties beïnvloeden. Beslaat de voorruit ook meer dan normaal?

(community_translated_from_language)

alexander_lion1 (community.author)

Bedankt voor de tips! Ik heb de zekeringen gecontroleerd; ze lijken in orde te zijn. Ik heb de weerstand van de ventilatormotor niet specifiek bekeken, maar de ventilatorsnelheden lijken allemaal correct te werken. Kan het toch de weerstand zijn, zelfs als de ventilator op alle snelheden blaast? Is er een specifieke manier om de weerstand te testen om zeker te zijn?

(community_translated_from_language)

jonasphoenix60

Goed, als de ventilatorsnelheden allemaal werken, is de weerstand waarschijnlijk in orde. Maar toch kunnen intermitterende storingen lastig zijn. Gezien de foutcode en de lage warmte, en je hebt de basis gecontroleerd, denk ik dat het tijd is om een ​​werkplaats te bezoeken. Het kan de klepmotor zelf zijn, of bedrading dieper in het dashboard. Je zult waarschijnlijk ongeveer 95 € voor de reparatie kwijt zijn.

(community_translated_from_language)

alexander_lion1 (community.author)

Waardeer het advies. Ik zal het boeken bij een lokale garage om ernaar te laten kijken. Ik hoopte dat het iets simpels zou zijn, maar het lijkt erop dat er wat meer onderzoek nodig is. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS