GisiWerner
Mogelijke compensatie van volumedrift in BMW 5 Serie Diesel (2006) met diverse tekenen
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een BMW 5 Serie diesel uit 2006 ondervindt meerdere problemen, waaronder vermogensverlies, motorstalling, schokken tijdens acceleratie, startproblemen, hoog brandstofverbruik en trillingen bij stationair draaien. Deze symptomen kunnen verband houden met de noodzaak om de hoeveelheidsafwijkingscompensatie te resetten, een veelvoorkomend probleem door slijtage. Een soortgelijk geval met een BMW 7 Serie werd opgelost door deze compensatie te resetten, wat suggereert dat het aanpakken hiervan mogelijk de problemen kan oplossen. Het is raadzaam om de auto zo snel mogelijk naar een monteur te brengen om verdere complicaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
GisiWerner (community.author)
Hey, bedankt voor het snelle en behulpzame antwoord! Het is geruststellend om te weten dat ik niet de enige ben met mijn probleem. Mag ik je nog iets vragen? Kun je je herinneren hoeveel de hele reparatie je heeft gekost en of er daarna nog andere problemen zijn opgetreden? Ik wil gewoon weten waar ik misschien op voorbereid moet zijn. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
JBraun
Natuurlijk, geen probleem! Nadat ik de auto naar de monteur had gebracht, was het probleem verholpen en moest het opnieuw worden ingesteld. Het kostte me ongeveer €240 om de injectoren te repareren. Maar daarna was alles weer normaal, geen problemen meer. Ik hoop dat je hier iets aan hebt en veel succes met je auto!
(community_translated_from_language)
GisiWerner (community.author)
Hartelijk dank, dat was echt nuttig! Ik denk dat ik mijn BMW zo snel mogelijk naar de garage breng en de volumeafwijkingscompensatie laat controleren. Ik ben gerustgesteld om te horen dat er geen andere problemen zijn opgetreden. 240€ is zeker een prijs die ik bereid ben te betalen als dit het probleem oplost. Nogmaals bedankt voor de tips en ondersteuning. Zeer gewaardeerd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
JBraun
Hé, geen probleem, ik denk dat ik weet wat je bedoelt. Nog niet zo lang geleden had ik soortgelijke problemen met mijn BMW 7-serie uit 2009. Vermogensverlies, afslaan van de motor, schokken ... het klinkt allemaal erg bekend. Ik had hetzelfde probleem met het motorcontrolelampje dat ging branden. De monteur ontdekte dat de hoeveelheid drift compensatie gereset moest worden, blijkbaar kan dit gebeuren door normale slijtage. Mijn auto trilde niet bij stationair toerental, maar het hoge brandstofverbruik was wel degelijk een probleem. Dus ja, je zou gelijk kunnen hebben met je vermoedens. De beelden die je schetst komen me erg bekend voor. Maar ik moet zeggen dat het een serieus probleem is dat je niet kunt negeren. Mijn advies is om er zo snel mogelijk mee naar een garage te gaan.
(community_translated_from_language)