AmeliaRacer

Motorproblemen met Skoda Fabia Diesel 2010: vermoedelijk EGR-klepdefect

Hallo allemaal, ik heb wat problemen met mijn Skoda Fabia Diesel uit 2010 (kilometerstand 178937 km). Mijn motorcontrolelampje gaat branden, de motor loopt stationair en slaat vanzelf af, er is merkbaar vermogensverlies, de motor loopt stroef, er hangt een sterke uitlaatgeur en hij trilt ook bij stationair toerental. Ik had een slechte ervaring bij het laatste monteursbezoek en speel met het idee dat het misschien een functionele fout met de EGR-klep is. Heeft iemand hier soortgelijke problemen gehad? Wat was jullie ervaring bij de monteur met dit probleem? Alvast bedankt voor jullie advies!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik voel met je mee omdat ik een soortgelijk probleem had met mijn Skoda Octavia uit 2007. De auto vertoonde dezelfde symptomen als jouw Fabia. Voor mij was het geen klein probleem, het was vrij ernstig. Het controlelampje van de motor brandde constant, de motor liep stroef en bleef stationair draaien of schakelde zichzelf soms zelfs uit. De sterke uitlaatgeur en het schudden bij stationair toerental kwamen me ook bekend voor. Toen ik naar mijn monteur ging, kon hij vrij snel de diagnose stellen. Mijn EGR-klep was defect. Het vervangen ervan was vrij tijdrovend, maar daarna liep de auto weer als een zonnetje. Het zou dus ook in jouw geval de EGR-klep kunnen zijn. Ik kan je alleen maar aanraden om naar een goede monteur te gaan en het na te laten kijken. Succes en kop op, het komt goed!

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat klinkt heel slecht en doet me denken aan de situatie met mijn Fabia. Heeft het vervangen van de EGR-klep het probleem volledig opgelost? Weet je nog hoeveel het kostte en of er sindsdien nog andere dingen zijn voorgevallen? Ik hoop dat ik een bekwame monteur zoals jij kan vinden. Bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ja, dat heeft het probleem volledig opgelost! Mijn Fabia loopt sindsdien als een zonnetje. Het is alsof hij nooit problemen heeft gehad. De reparatie, het schoonmaken en vervangen van de EGR-klep, kostte me destijds €355. Het was niet echt goedkoop, maar het was zeker beter dan een nieuwe. Het was niet echt goedkoop, maar het was zeker beter dan een nieuwe auto. Gelukkig heb ik sindsdien geen problemen meer gehad met de auto. Ik denk dat ik gewoon geluk heb gehad met mijn monteur. Ik hoop dat je zo'n goede vent vindt! Veel succes en hou je hoofd omhoog, je komt er wel!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor de info en aanmoediging, dat is echt nuttig! 355€ is veel geld, maar zoals je zei, nog steeds goedkoper dan een nieuwe auto. Ik ga nu zeker naar een andere monteur en hopelijk is hij net zo deskundig als jij. Als ik geluk heb, is het alleen de EGR-klep en hoeft niet de hele auto vervangen te worden. Nogmaals bedankt, jullie woorden hebben me echt aangemoedigd!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: