100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

emmaeagle3

Mysterieuze elektrische foutjes RS3 moeten dringend worden verholpen

Mijn 2012 RS3 gedraagt zich de laatste tijd vreemd, lichten zijn gedimd, systemen haperen uit het niets en de motor start 's ochtends moeizaam. Ik ben er vrij zeker van dat het een probleem met lage spanning is, aangezien de accu zwak lijkt bij het starten. Het laadsysteem is onlangs gecontroleerd bij een monteur, maar die heeft niets verkeerds gevonden. De auto heeft 126832 km en rijdt op gas. Heeft iemand soortgelijke elektrische problemen gehad? Ik ben op zoek naar tips voordat ik terug ga naar een andere garage, aangezien mijn laatste ervaring met monteurs niet geweldig was. Ik vraag me af of het de moeite waard is om de dynamo te controleren of dat er andere veelvoorkomende problemen zijn waar ik eerst naar moet kijken.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

samueldrache1

Ik had afgelopen winter soortgelijke symptomen met mijn S3 uit 2015. Het begon met zwakke verlichting en traag starten en ontwikkelde zich tot ongewone elektrische storingen in het infotainmentsysteem. Het probleem met de lage spanning bleek complexer te zijn dan alleen een slechte accu. Na een goede diagnose werd het probleem getraceerd naar zowel een falende spanningsregelaar in de dynamo als gecorrodeerde accupolen. De spanningsregelaar zorgde niet voor een consistente lading van de accu, terwijl de slechte aansluiting van de accupolen de bestaande gezondheidsproblemen van de accu verergerde. Het probleem met de dynamo was ernstig omdat ik hierdoor overal had kunnen stranden. Toen uit tests bleek dat de dynamo wisselde tussen 12,2V en 14,8V (zou constant rond de 14,4V moeten zijn), werd het defect aan de spanningsregelaar bevestigd. Belangrijkste diagnostische stappen die het probleem aan het licht brachten: test met volledige accubelasting, spanningsvaltest over de klemmen, alternatorvermogen testen bij verschillende toerentallen, alle massaconnecties testen: Nieuwe dynamo, reinigen en vervangen van de accupolen, nieuwe accu (de oude was beschadigd door onregelmatig opladen) Het is de moeite waard om deze specifieke tests uit te laten voeren in plaats van alleen een eenvoudige controle van het laadsysteem, omdat eenvoudige tests problemen met de spanningsregelaar kunnen missen.

(Vertaald uit Engels)

emmaeagle3 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je verhaal. Ik maak nu iets bijna identieks mee met mijn RS3. Het bleek een cascade van elektrische problemen te zijn, te beginnen met de dynamo. Ik ben echt benieuwd naar de reparatiekosten en of je nog andere spanningsproblemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn monteur noemt hoge prijzen en ik probeer te bepalen of dat redelijk is. Ik heb te maken met soortgelijke spanningsschommelingen en de symptomen van spanningsdaling die u noemde, klinken precies als wat ik ervaar. Het onregelmatige laadpatroon is zeker verontrustend. Ik houd de gezondheid van de accu nauwlettend in de gaten met een multimeter sinds de eerste tekenen zichtbaar werden.

(Vertaald uit Engels)

samueldrache1

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Na het vervangen van de dynamo, het reinigen van de aansluitklemmen en het installeren van een nieuwe accu waren mijn problemen met de stroomvoorziening volledig opgelost. De spanningsregelaar heeft nu een constante output en de aansluitingen van de accupolen zijn stevig. De totale reparatie bedroeg 290 euro voor het diagnosticeren en repareren van het zwaar ontladen accusysteem. Dit omvatte een grondige controle van alle elektrische componenten en het vervangen van de benodigde onderdelen. De waarschuwingen voor onderspanningsdetectie die steeds opdoken, zijn volledig gestopt. De accuspanning blijft nu constant op het juiste niveau, geen schommelingen of onregelmatige laadpatronen meer. Ik controleer de gezondheid van de batterij regelmatig en alles blijft al maanden stabiel. De investering was het waard om potentiële schade aan het elektrische systeem te voorkomen en te voorkomen dat we gestrand zouden raken. Wanneer je te maken hebt met complexe elektrische problemen zoals deze, bespaart een goede diagnose en reparatie door een gekwalificeerde technicus meestal geld op de lange termijn in vergelijking met het een voor een vervangen van onderdelen in de hoop het probleem op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

emmaeagle3 (Auteur)

Ik heb de auto gisteren naar een nieuwe monteur gebracht nadat ik over jouw ervaring had gelezen. Ze stelden een volledige elektrische diagnose en vonden bijna identieke problemen, een falende spanningsregelaar en gecorrodeerde aansluitklemmen die het laadsysteem aantastten. De accuspanning was helemaal in de war, precies zoals jij beschreef. Ze rekenden 320 euro voor de complete reparatie inclusief onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt op basis van jouw reparatiekosten. Ik ben doorgegaan met de volledige service, nieuwe dynamo, vervanging van de aansluitklemmen en een nieuwe accu omdat de oude kapot was van het onregelmatige opladen. De winkel heeft geweldig werk geleverd. Alle elektrische systemen werken nu perfect. Geen zwakke lichten meer of moeilijk starten. De constante spanningswaarden van mijn multimeter bevestigen dat het laadsysteem werkt zoals het hoort. Wat een opluchting om dit opgelost te hebben voordat ik ergens strand. Nogmaals bedankt voor het delen van deze specifieke symptomen en tests. Het hielp me echt om de problemen duidelijk te communiceren naar de nieuwe monteur en om meteen een nauwkeurige diagnose te krijgen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: