Nachtmerrie met temperatuursensor S8: alarm koelsysteem

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi S7 uit 2020 en het bleek dat de regeleenheid van het HVAC-systeem volledig defect was. Na een aantal inconsistente temperatuurmetingen en AC-storingen nam ik de auto mee naar een werkplaats voor sensorkalibratietests. De technici ontdekten dat de regeleenheid onjuiste signalen stuurde naar zowel de temperatuursensor als de onderdelen van de warmtewisselaar. Het koelsysteem viel uit het niets uit, waardoor de foutmeldingen die je noemde ontstonden. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele AC-regeleenheid en het herkalibreren van de temperatuursensoren. De totale kosten bedroegen 980 euro, maar de problemen waren volledig opgelost. Sindsdien geen foutmeldingen of inconsistente meetwaarden meer. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende delen? Huidige kilometerstand van uw S8, Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden, Is er recent werk aan het koelsysteem gedaan, Specifieke foutcodes die worden weergegeven, Gebeurt het meer tijdens een koude start of wanneer de motor warm is Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Ik zit nu op 63518 KM sinds mijn laatste onderhoudsbeurt in maart. De problemen met de temperatuursensor begonnen zich ongeveer 2 weken geleden voor te doen, eerst met inconsistente aflezingen op de meter, daarna overgaand in volledige uitval van het HVAC-systeem. Er is niet eerder aan het koelsysteem gewerkt. De foutcode P0128 blijft constant verschijnen, vooral bij een warme motor. De warmtewisselaar lijkt met tussenpozen te werken, maar de temperatuurmeter schommelt wild tussen normale en hoge waarden. Ik vermoed dat dit meer kan zijn dan alleen een defecte sensor, gezien de progressieve aard van de symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Je symptomen komen eigenlijk heel goed overeen met die van mijn S7, vooral de P0128-code en de progressieve aard van de storingen. Na het zien van uw kilometerstand en timinggegevens heb ik echter een andere theorie dan mijn eerste diagnose van de regeleenheid. In mijn vervolgervaring met het voertuig ontdekte ik dat storingen in de temperatuursensor vaak kunnen leiden tot bredere problemen met het HVAC-systeem. De intermitterende werking van de warmtewisselaar die u noemde is bijzonder veelzeggend, dit exacte patroon trad ongeveer 2 maanden na de eerste reparatie op in mijn auto. De onderhoudsgegevens van het voertuig toonden aan dat deze specifieke storing in de sensor de neiging heeft om foutieve metingen op de temperatuurmeter te veroorzaken, waardoor de regeleenheid onjuiste aanpassingen maakt. Hoewel mijn eerste reparatie gericht was op de regeleenheid, leerde ik later dat het aanpakken van de temperatuursensor zelf een meer kosteneffectieve eerste stap had kunnen zijn. Gezien je specifieke symptomen en foutcodes, zou ik voorstellen: 1. 1. Laat de temperatuursensor apart testen voordat u de hele regeleenheid vervangt 2. Controleer de bedrading naar de sensor. 2. Controleer de bedrading naar de sensor, omdat hittecycli kunnen leiden tot beschadiging 3. Overweeg een druktest van het koelsysteem. 3. Overweeg een druktest van het koelsysteem om andere problemen uit te sluiten. Deze aanpak kan je de 980 euro aan reparaties besparen die ik in eerste instantie moest uitvoeren als het probleem inderdaad alleen de sensor is.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van jouw inzicht en de vergelijking met de symptomen van mijn S8 lijkt het testen van de temperatuursensor de meest logische eerste stap. Het is nuttig om te weten dat je in eerste instantie de hele regeleenheid hebt vervangen, terwijl een meer gerichte reparatie had kunnen werken. Dat komt overeen met wat ik vermoedde over mijn koelmiddellek en het gedrag van het koelsysteem. De intermitterende werking van de warmtewisselaar die je beschrijft, klinkt precies als wat ik ervaar. Goed om ook de bedrading te controleren, ik had er niet aan gedacht dat warmtewisselingen de storingspatronen van de sensoren zouden kunnen beïnvloeden. Ik zal een diagnosetest laten uitvoeren die specifiek gericht is op de temperatuursensor voordat ik overweeg de regeleenheid volledig te vervangen. De progressieve aard van mijn problemen komt overeen met jouw ervaring, maar een meer gerichte probleemoplossingsaanpak kan me een onnodige reparatie van 980 euro besparen. Bedankt voor het delen van deze reparatiedetails. Ik zal het forum updaten zodra ik de resultaten van de sensortests heb en kan bevestigen of het gewoon een probleem met de sensor is of iets complexers in het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)