rudolflange94
Nissan 350Z luchtinlaatsysteem lekt
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Nissan 350Z uit 2004 met een benzinemotor vertoonde symptomen van een lek in het inlaatsysteem, waaronder een hoger brandstofverbruik, een brandend motorstoringslampje en een sissend geluid tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak was een gescheurde inlaatslang. De aanbevolen oplossing was om de beschadigde slang te inspecteren en te vervangen, wat het probleem na vervanging oploste.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
rudolflange94 (community.author)
Bedankt voor je reactie. Ik zal de gebieden die je noemde inspecteren. Dit is het atmosferische model. Als de slang inderdaad gescheurd is, is vervanging dan de juiste aanpak, of zijn er andere factoren om te overwegen?
(community_translated_from_language)
matthiasmoore4
Zeker weten! Als je visueel een scheur in de inlaatslang hebt bevestigd, vervang deze dan beslist. Een tijdelijke oplossing kan werken, maar het zal weer mislukken. Zorg er wel voor dat je het juiste onderdeel voor je Z krijgt! Als het controlelampje van de motor na de reparatie nog steeds brandt, moet je mogelijk de code laten wissen, of deze kan vanzelf wissen na een paar rijcycli. Eerlijk gezegd kan een garage met een rookmachine zelfs kleine lekken supersnel opsporen.
(community_translated_from_language)
rudolflange94 (community.author)
Begrepen. Ik waardeer de bevestiging. De lekkende inlaatslang was inderdaad het probleem. Vervanging is uitgevoerd en de symptomen zijn verholpen. Totale reparatiekosten: 100€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
350Z
matthiasmoore4
Hé, dat zijn klassieke tekenen van een inlaaglek! Dat sissen is waarschijnlijk ongemeten lucht die na de MAF-sensor wordt aangezogen, waardoor je brandstofmengsel in de war raakt. Heb je alle inlaatslangen gecontroleerd, vooral rond de gasklep en het inlaatspruitstuk? Een scheur daar zal dat zeker veroorzaken. Heb je ook recentelijk werkzaamheden verricht in de buurt van de turbo, als het de turbogevoede versie is?
(community_translated_from_language)