100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tom_mystic59

Onix Luchtvering Defect

Hoi, ik heb een 2023 Chevrolet Onix met een benzinemotor die me problemen bezorgt. De kilometerstand is 64679 km. De luchtvering lijkt volledig te zijn uitgevallen. De auto komt niet omhoog, helt over naar één kant en ik krijg een foutmelding op het dashboard samen met een waarschuwingslampje voor de vering. Mijn dimlichten zijn erdoor helemaal van slag. Ik heb de foutcodes uitgelezen en die wijzen op de veerdrukcompressor. Iemand ideeën wat dit kan veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Onix 2023 met een benzinemotor ondervindt een compleet luchtveringdefect, waardoor de auto naar één kant helt en foutmeldingen en een waarschuwingslampje voor de vering weergeeft. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door de veringcompressor, waarbij foutcodes wijzen op een mogelijk probleem met de bedrading of aansluitingen van de compressor. Een voorgestelde oplossing is om de stekker en bedrading van de compressor te inspecteren op corrosie of schade, aangezien soortgelijke problemen zijn opgelost door corrodeerde connectoren aan te pakken. Als het probleem aanhoudt, wordt professionele hulp van een werkplaats aanbevolen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

josephbauer54

Klinkt bekend! Ik had een paar jaar geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Audi Q7. Dezelfde symptomen – de auto helt over, foutmeldingen, de hele mikmak. Bij mij bleek het een gecorrodeerde connector op de compressor te zijn. Heb je de bedrading en aansluitingen van de compressor gecontroleerd? Misschien de moeite waard om even te kijken voordat je alles uit elkaar begint te halen.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Ja, ik zag iets over dat dit een mogelijkheid was toen ik de codes scande. Waar was de gecorrodeerde verbinding op uw Q7 precies? Was het direct bij de compressor, of ergens anders langs de lijn?

(community_translated_from_language)

josephbauer54

Op mijn Q7 zat het direct bij de compressor. De stekker zelf zag er van buiten goed uit, maar toen ik hem loskoppelde, zag ik de corrosie in de connector. Ik zou aanraden om dat eerst te controleren en vervolgens de bedrading zo ver als je gemakkelijk kunt bereiken terug te traceren om te zoeken naar andere tekenen van schade. Maar eerlijk gezegd, gezien de symptomen, is het waarschijnlijk het beste om het in de werkplaats te laten controleren. Mijn reparatie kostte uiteindelijk een klein fortuin.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Bedankt voor de tip! Ik zal de compressorstekker en bedrading bekijken. De foutcode suggereert het ook, dus ik zal het laten controleren als ik niets voor de hand liggends kan vinden. De werkplaats heeft me 95 € gequoteerd om de defecte kabel of stekkerverbinding van het onderdeel te vervangen, dus hopelijk blijft het goedkoop.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ONIX