Maria

Op zoek naar advies over 2020 Lexus ES Hybrid oververhitting en motorwaarschuwing, vermoedelijk probleem met omloopklep voor koelvloeistof

Ik heb een probleempje met mijn Lexus ES Hybrid uit 2020. De laatste tijd is hij oververhit en licht het motorwaarschuwingslampje op. Ik vermoed dat de bypassklep voor de koelvloeistof defect is. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad en het laten verhelpen? Wat was de oorzaak en wat was de oplossing? Ik zou jullie inzichten en ervaringen op prijs stellen, dat zou me helpen het probleem beter te begrijpen.

(Vertaald uit Engels)

Een Lexus ES Hybrid uit 2020 ondervindt oververhitting en een motorstoringslampje, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte motor-koelvloeistof bypass klep. Een soortgelijk probleem werd opgelost door een defecte kabelverbinding van de koelvloeistof bypass klep te repareren. Het wordt voorgesteld om te beginnen met het controleren van de koelvloeistof bypass klep en de aansluitingen. Indien het probleem zich blijft voordoen, wordt professionele hulp aanbevolen. Een andere gebruiker vermoedt een probleem met de waterpomp vanwege vergelijkbare symptomen, maar een koppakkingprobleem wordt ook overwogen. Een druktest van het koelsysteem wordt aangeraden om de oorzaak te achterhalen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

12 opmerking(en)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Heeft iemand een soortgelijke ervaring? Bij voorbaat dank voor uw advies

Het feit dat er niet altijd witte rook is en je olie er prima uitziet op de peilstok is een goed teken. Echter, intermitterende witte rook kan nog steeds een vroeg teken zijn van een probleem met de koppakking. Ik zou nog steeds aanraden om als eerste stap een druktest van het koelsysteem uit te voeren. Als het systeem druk houdt, kun je een compressietest of een cilinderlektest overwegen om de mogelijkheid van een koppakkingsprobleem verder te onderzoeken. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Het feit dat er niet altijd witte rook is en je olie er prima uitziet op de peilstok is een goed teken. Echter, intermitterende witte rook kan nog steeds een vroeg teken zijn van een probleem met de koppakking. Ik zou nog steeds aanraden om als eerste stap een druktest van het koelsysteem uit te voeren. Als het systeem druk houdt, kun je een compressietest of een cilinderlektest overwegen om de mogelijkheid van een koppakkingsprobleem verder te onderzoeken. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?

Ik zal de service plaatsen en het onderwerp beschrijven, bedankt voor dit moment

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model