100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

St3phRothRider

Op zoek naar advies voor het oplossen van problemen met de diesel Kia Soul '09: Problemen met gloeiplug, zwarte uitlaatrook en storing in DPF-regeneratie

Ik heb een beetje hoofdpijn met mijn '09 Diesel Kia Soul. Ik heb een aantal vreemde symptomen opgemerkt, zoals het voorgloeilampje dat niet uitgaat, zwarte rook die uit de uitlaat komt als ik gas geef, een hardnekkig motorcontrolelampje, een langere koude start dan normaal en soms wil de auto niet eens starten. Bovendien verbruik ik veel meer brandstof en heb ik een storing in de regeneratie van de DPF. Ik vermoed een defecte gloeibougie, maar hoopte op jullie inzichten. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad en is het gelukt om het te verhelpen? Hoe heeft uw werkplaats het opgelost? Alle tips of adviezen om een diagnose te stellen of dit probleem op te lossen zouden geweldig zijn. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om het oplossen van problemen met een Kia Soul diesel uit 2009 die problemen ondervindt zoals een persistent voorverwarmingslampje, zwarte uitlaatrook, een motorstoringslampje, langere koude starttijden en een DPF-regeneratiefout. De vermoedelijke oorzaak is een defecte glow plug, wat overeenkomt met foutcode P0671 die wijst op een probleem met het glow plug circuit van cilinder 1. Daarnaast suggereert foutcode P0651 een mogelijk probleem met de ECU of bedrading. De voorgestelde oplossing is om de defecte glow plug te vervangen en de bedrading en ECU te inspecteren om deze problemen op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

KaroLech

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Kia Spectra uit '07, nauw verwant aan jouw Soul. Ik zou zeggen dat ik wat ervaring heb met autoproblemen, maar ik ben geen monteur, dat is zeker. Een duidelijk teken van een onbetrouwbare gloeibougie was het aanhoudende voorgloeilampje, het slechte brandstofverbruik en de steeds terugkerende storing bij de DPF-regeneratie. Het beest wilde gewoon niet starten in de kou, net als in jouw geval. Ik bracht hem naar mijn lokale werkplaats. Ze stelden een volledige diagnose, controleerden elke gloeibougie afzonderlijk en ontdekten dat er één defect was door slijtage. Uiteindelijk heb ik de defecte gloeibougie vervangen, wat niet veel voorstelde, maar me wel 560€ kostte. Maar ja, nu loopt alles weer soepel, geen rookontwikkeling meer en geen chaos met het gloeilampje. Uit nieuwsgierigheid, heb je onlangs een ECU-scan gehad? Zo ja, wat waren de foutcodes? Ik kan misschien wat meer advies geven als je dat deelt. Bedankt!

(community_translated_from_language)

St3phRothRider (community.author)

Bedankt voor je snelle reactie, ik waardeer je inzichten echt. Jouw ervaring klinkt griezelig gelijk aan de mijne, tot en met het aanhoudende gloeilampje en het slechte brandstofverbruik. Ik heb vorige week mijn Soul laten nakijken bij een plaatselijke garage en ze hadden het over een mogelijk defecte gloeibougie, net als in jouw geval. Prijskaartje: bijna 500 dollar. Ik verslikte me bijna in mijn koffie toen ik dat hoorde, maar als mijn schatje daardoor weer soepel loopt, moet ik er maar voor bijten. Ik heb rond dezelfde tijd een ECU-scan laten doen en er kwamen een paar codes tevoorschijn, maar ik weet niet precies wat ze betekenen. De ene was P0671 en de andere P0651, enig inzicht hierin? FYI, de laatste onderhoudsbeurt was bij 94029 KM en sindsdien ging het vrij goed, tot dit gloeibougiedebacle begon. Beetje vervelend, nietwaar? Hoe dan ook, nogmaals bedankt en ik kijk ernaar uit om van je te horen. Bedankt!

(community_translated_from_language)

KaroLech

Hé, geen probleem, blij dat ik kon helpen om er wat licht op te werpen! Ja, de reparatiekosten zijn vervelend. Ik kreeg zelf bijna een hartaanval. Maar geloof me, het is het waard als het het probleem verhelpt. Deze storingen zorgen ervoor dat je brandstof als een gek wegvloeit en kunnen later tot duurdere reparaties leiden. Beter veilig dan sorry, toch? Nu, over die codes die je hebt. P0671 verwijst in principe naar een cilinder 1 gloeibougiecircuit en wijst op een mogelijk probleem met de gloeibougie zelf, wat aardig overeenkomt met de diagnose van je garage. De andere, P0651, verwijst naar een open sensorreferentiespanning "B"-circuit. Dit zou kunnen wijzen op een probleem met de ECU, de bedrading of een andere gerelateerde sensor. Gezien het probleem met de gloeibougies en deze codes lijkt het me verstandig om een grondige inspectie uit te laten voeren. Controleer eventueel ook de bedrading van de gloeibougie en de ECU, afgezien van het vervangen van de gloeibougie. Ik weet dat het een heel gedoe is, maar hopelijk kan je Soul al deze hobbels snel overwinnen en wordt hij weer soepel en betrouwbaar. Hou me op de hoogte en veel succes! Proost!

(community_translated_from_language)

St3phRothRider (community.author)

Hey, nogmaals bedankt voor al je hulp - en ja, je hebt zeker gelijk, beter het zekere voor het onzekere nemen. Ik waardeer ook je inzicht in die foutcodes. P0671 klinkt logisch gezien het probleem met de gloeibougie. De P0651 deed me echter versteld staan - ik had niet verwacht dat het iets te maken zou hebben met de ECU of de bedrading. Die zal ik zeker laten controleren, naast het vervangen van de defecte gloeibougie. Het klinkt alsof er licht aan het einde van de tunnel is! Je bent ongelooflijk behulpzaam geweest. Ik zal jullie op de hoogte houden van updates en hopelijk schrijf ik over een tijdje over hoe mijn Soul er weer helemaal bovenop is. Proost en heel erg bedankt! Het allerbeste!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

KIA

community_crosslink_rmh_model

SOUL