IvanRacer
Op zoek naar oplossingen voor metaalschilfers in de olie en brandende controlelampjes in Opel Crossland 2019
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Opel Crossland uit 2019 ondervindt problemen met metaalsplinters in de olie en brandende indicatielampjes. De vermoedelijke oorzaak is een defect in de oliepdrukregeling. Een soortgelijk probleem in een ander voertuig werd opgelost door een defecte kabelboom op de oliepdrukregelklep te repareren. Het wordt aangeraden de auto bij een garage te laten nakijken om de exacte oorzaak te achterhalen en een tijdige en rendabele reparatie te garanderen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
IvanRacer (community.author)
Bedankt voor de tip. Mijn Crossland heeft al 190371 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt was bijna 3 maanden geleden. Tot nu toe heb ik alleen het probleem met het olielampje en de metaalsplinters opgemerkt. Ik heb de precieze oorzaak nog niet laten controleren, maar ik wil binnenkort naar de garage. Ik hoop dat ze de fout net zo snel vinden als jij en dat het maar evenveel kost.
(community_translated_from_language)
SandyWolf
Hallo weer, met de hoge kilometerstand van je Crossland en het uiterlijk van de metaalsplinters, zou het goed kunnen dat de slijtage van de motor of de oliepomp meer is. De laatste onderhoudsbeurt van 3 maanden geleden zou iets ontdekt kunnen hebben, maar het hangt natuurlijk altijd af van de precieze omvang van de onderhoudsbeurt. Ik zal duimen dat het een simpele reparatie is en dat het niet zo duur is. Zorg ondertussen goed voor je auto en rij voorzichtig tot de storing is verholpen. Laat ons later weten wat ze bij de garage hebben gevonden.
(community_translated_from_language)
IvanRacer (community.author)
Hallo, bedankt voor de nieuwe tips! Ja, de kilometerstand is erg hoog en ik hoop dat het niets ernstigs is. Er is niets bijzonders gevonden bij de laatste onderhoudsbeurt, daarom was ik zo verrast door het probleem. Ik zal zeker voorzichtig zijn totdat het gerepareerd is. Zodra ik weet wat er aan de hand is, neem ik contact met jullie op en deel ik mijn ervaringen. Tot dan, en nogmaals bedankt aan iedereen!
(community_translated_from_language)
malinauskiene.svetla
Hallo, mijn Carly laadt niet goed op. Het geeft meteen aan dat het 33% heeft gecontroleerd, dan toont het 66% en zegt het dat de diagnose is voltooid.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, mijn Carly laadt niet goed op. Het geeft meteen aan dat het 33% heeft gecontroleerd, dan toont het 66% en zegt het dat de diagnose is voltooid.
Het klinkt alsof er een probleem zou kunnen zijn met de accu of het oplaadsysteem. Begin met het controleren van de accupolen op corrosie of losse verbindingen, omdat deze het opladen kunnen beïnvloeden. Als de polen schoon en vast zitten, overweeg dan om de accu en dynamo te laten testen om ervoor te zorgen dat ze goed functioneren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog andere vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CROSSLANDX
SandyWolf
Hallo, ik heb middellange ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn Opel Mokka, benzinemotor, bouwjaar 2017. De fout zat in de kabelboom van het oliedrukregelventiel, die olieachtig/defect was. Ik heb het laten repareren bij mijn vertrouwde garage en de kosten waren 350,0 euro. Jouw symptomen klinken als wat ik heb ervaren. Kun je meer details over je auto geven, zoals het aantal gereden kilometers en of je een foutdiagnose hebt laten uitvoeren? Deze informatie kan helpen om een nauwkeurigere diagnose te stellen.
(community_translated_from_language)