100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

antoniakrause99

Opmerking over probleem met ruitensproeierverwarming

Ik heb een Nissan Note e-Power uit 2022, de hybride versie, met ongeveer 248.000 km. Ik krijg een foutmelding met betrekking tot de ruitensproeierverwarming en de sproeiers bevriezen. Ik vermoed dat de verwarming niet werkt. Ik heb het niveau van de ruitensproeiervloeistof, de sproeiers en de zekeringkast gecontroleerd, maar zonder succes. Heeft iemand anders dit al meegemaakt? Ik vraag me af of het een veelvoorkomend probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Nissan Note e-Power uit 2022 ervaart een fout met betrekking tot de verwarming van de ruitensproeiervloeistof, waardoor de sproeikoppen bevriezen. Ondanks het controleren van het niveau van de ruitensproeiervloeistof, de sproeiers en de zekeringkast, blijft het probleem aanhouden. Een mogelijke oorzaak die wordt gesuggereerd is een losse of gecorrodeerde verbinding met het verwarmingselement, dat zich meestal in de buurt van het reservoir van de ruitensproeiervloeistof bevindt. De aanbevolen oplossing is om een werkplaats de kabel- of stekkerverbinding te laten inspecteren en mogelijk te repareren.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

erwin_klein9

Interessant. Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Nissan Note. Hoewel ik geen foutcode kreeg, klinken de symptomen hetzelfde. Het is alsof je een plant probeert water te geven met een geblokkeerde slang. Heeft u de kabel- of stekkerverbinding met de verwarmingseenheid zelf gecontroleerd? Het kan een losse of gecorrodeerde verbinding zijn.

(community_translated_from_language)

antoniakrause99 (community.author)

Bedankt voor de tip! Waar bevindt de verwarmingseenheid zich precies? Is deze gemakkelijk te bereiken, of moet ik de helft van de auto verwijderen om erbij te komen? Ik ben redelijk handig, maar elektriciteit is niet mijn forte.

(community_translated_from_language)

erwin_klein9

Het is meestal geïntegreerd met de wasmotor in de buurt van het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof. Uit mijn ervaring was het niet het gemakkelijkst om erbij te komen, en het vereiste het verwijderen van wat bekleding. Als je het niet prettig vindt om de draden te volgen en de aansluiting zelf te controleren, is het misschien de moeite waard om een ​​werkplaats ernaar te laten kijken. Ik heb de mijne uiteindelijk binnengebracht en ze hebben het snel opgelost.

(community_translated_from_language)

antoniakrause99 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik denk dat ik hem naar een werkplaats breng en hen de kabel- of stekkerverbinding laat diagnosticeren, zoals je voorstelde. Ik vermoed dat het een vergelijkbaar verhaal wordt als dat van jou. Ik zal posten wat ze vinden. Ze hebben me ongeveer 95 € voor de reparatie genoemd.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE