LeoSchmidt
Oververhitting en brandend check engine lampje op 2013 Renault Clio: op zoek naar advies en ervaring
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Renault Clio uit 2013 ondervindt oververhitting en het motorstoringslampje brandt. De vermoedelijke oorzaak is een defect van de gestuurde luchtklep, mogelijk door een defecte bedrading van de radiateurluik. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de bedrading te vervangen en het radiateurblind te herinstellen bij een specialistengarage. Het advies is om snel een professionele monteur te raadplegen om het probleem effectief aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
LeoSchmidt (community.author)
Hé, bedankt voor je advies! Het stelt me gerust dat het niets ernstigs hoeft te zijn. Ik ga zeker zo snel mogelijk naar de garage. Als je het je kunt herinneren, kun je me dan vertellen hoeveel je ervoor hebt betaald? En is er nog iets gebeurd sinds de reparatie? Ik zou een antwoord op prijs stellen, gewoon uit nieuwsgierigheid en om op alles voorbereid te zijn. Gefeliciteerd trouwens met je garage, het klinkt alsof ze goed werk hebben geleverd!
(community_translated_from_language)
FelixFahrer
Hé, geen probleem! Ik moest €215 betalen om de kabelboom voor de radiatorluik te repareren, maar sindsdien werkt alles weer als een zonnetje. Het was elke cent waard, zeg ik je. De jongens in de werkplaats hebben echt goed werk geleverd en sindsdien is er geen storing meer geweest. Het gecontroleerde luchtklepje waar je het over had was ook een probleem voor mij, maar dat is volledig verholpen sinds het bezoek van de monteur. Maak je dus geen zorgen. Ga gewoon naar de garage en zij lossen het op. Vingers gekruist!
(community_translated_from_language)
LeoSchmidt (community.author)
Geweldig, bedankt voor de info! Dat klinkt als een eerlijke prijs, vooral als het probleem daarna verholpen is. Het is geruststellend om te horen dat je sindsdien niets meer is overkomen. Ja, je hebt gelijk. Ik zou gewoon naar de garage moeten gaan en het laten repareren. Ik denk dat ik genoeg gespeculeerd heb, nu is het tijd voor actie. Ik waardeer jullie advies en steun enorm. Duimen maar voor me! Tot dan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
FelixFahrer
Hoi maat, ik kan je heel goed begrijpen. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Megane uit 2010. Het motorcontrolelampje ging ook branden en de auto raakte oververhit. Uiteindelijk was de kabelboom van het radiatorluik defect en wreef open achter de bumper, net zoals jij vermoedt. Het hoeft niets ernstigs te zijn. Het is vervelend, maar geen ramp. Gewoon niet te lang mee rondrijden. In mijn geval was het nodig om de kabelboom te vervangen en het radiatorrolgordijn opnieuw af te stellen. Ik ben naar een goede garage gegaan en de jongens hebben alles goed en professioneel gedaan. Laat je dus niet onnodig stressen en ga het beste meteen naar de garage. Ik wens je veel succes!
(community_translated_from_language)