JBecky
Oververhittingsproblemen bij de BMW 3 Serie benzine 2018 - mogelijke oorzaken en ervaringen uit de werkplaats
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Het belangrijkste probleem dat wordt besproken is het oververhittingsprobleem van een 2018 BMW 3 Serie benzinemotor met een hoge kilometerstand. De eerste verdenking was een defect koelluchtklepsysteem. Een andere deelnemer deelde een soortgelijke ervaring met een BMW 5-serie, waarbij het koelsysteem de oorzaak was en uitgebreide reparaties nodig waren, waaronder de waterpomp, thermostaat en radiator. Het advies dat werd gegeven was om professionele hulp te zoeken bij een betrouwbare monteur om een diagnose te stellen en het probleem te verhelpen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
7 opmerking(en)
JBecky (community.author)
Hallo, bedankt voor je antwoord. Het lijkt erop dat het echt iets ernstigs kan zijn! Kun je je herinneren hoeveel je moest betalen voor de reparatie? En zijn er nog andere problemen geweest sinds je Bimmer is gerepareerd? Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
LukiPitt
Hallo, ja, het was zeker geen makkie. Ik heb behoorlijk wat geld uitgegeven aan de reparatie. Al met al heeft het hele geklungel om de radiateurklep te repareren - vastzitten of stijfheid was het probleem - me ongeveer €590 gekost. Maar sinds ik de monteur zag, is het probleem met het koelluchtklepsysteem volledig opgelost - dus het was goed besteed geld. Sindsdien loopt mijn BMW weer als een zonnetje en is het oververhittingsprobleem verdwenen. Jouw Bimmer kan het ook aan, je zult het zien. Veel succes en laat je hoofd niet hangen!
(community_translated_from_language)
JBecky (community.author)
Hallo, hartelijk dank voor de informatie. Het klinkt duur, maar als het het probleem oplost en de auto weer aan het rijden krijgt, dan is het zeker de moeite waard. Ik ben gerustgesteld om te horen dat je BMW weer goed loopt na de reparatie. Ik zal uw advies opvolgen en hopelijk zijn er geen verdere problemen na de reparatie. Nogmaals bedankt voor je hulp en goede advies. Tot ziens dan!
(community_translated_from_language)
Marcel
Hallo ik krijg batterij sensor, trsmidion verkeerd wat betekent dat?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo ik krijg batterij sensor, trsmidion verkeerd wat betekent dat?
Hallo Marcel, het lijkt erop dat je foutmeldingen krijgt die te maken hebben met de accusensor en de transmissie. De accusensorfout kan te wijten zijn aan een defecte sensor, een slechte verbinding of een probleem met de accu van je auto zelf. De transmissiefout kan te wijten zijn aan verschillende problemen, van te weinig transmissievloeistof tot interne schade aan de transmissie. Ik zou aanraden om te beginnen met het controleren van de conditie en aansluitingen van de accu en het niveau en de conditie van de transmissievloeistof. Als deze controles geen problemen aan het licht brengen, is het het beste om je auto door een professionele monteur te laten nakijken, omdat deze problemen complex kunnen zijn en specialistisch gereedschap kunnen vereisen om een diagnose te stellen en te repareren. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?
(community_translated_from_language)
Blume2018
Hallo allemaal, Btr. startaccu: Waarom is het niet mogelijk om de accu voor de BMW F45 activtourer in te leren? Volgens de app is het alleen mogelijk om in te leren met originele BMW accu's. De originele BMW type Banner EFB was geïnstalleerd. Ik heb een Banner EFB gekocht (geen BMW) en die kan niet worden geprogrammeerd. Wat Carly hier belooft is slechts voorwaardelijk van toepassing. Welke opties zijn er? BMW F45 220DXrijjaar 2018
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
LukiPitt
Hallo, ik had net een idee. Ik heb een 2015 BMW 5-serie en had onlangs hetzelfde probleem. In mijn geval werd de oververhitting veroorzaakt door het koelvloeistofsysteem en ben ik meteen naar de garage gegaan. Dat was zwaar spul man! Ze hadden echt te maken met de waterpomp, thermostaat en zelfs de radiateur. Dus ja, het was ernstig genoeg. Wat betreft je vraag over het bezoek aan de garage: ik had geluk, mijn monteur is een oude vriend van me, heel betrouwbaar en grondig. Dus mijn ervaring is vrij positief, dankzij hem! Ik hoop dat mijn ervaring je kan helpen. Zorg goed voor jezelf en je Bimmer.
(community_translated_from_language)