mikafischer1

Partner Corrosiebedradingsprobleem

Ik heb een vreemd probleem met mijn Peugeot Partner benzine uit 2015. Hij heeft 249218 km op de teller. Ik krijg een foutmelding in het geheugen en de motor weigert te starten. Ik vermoed dat het te maken heeft met een positieve onderbreking van de ontsteking Terminal 15. Ik heb een paar basisdingen gecontroleerd en ik denk dat het mogelijk een defecte kabel of stekkerverbinding is. Zou het een probleem kunnen zijn met de bedrading of misschien de contactschakelaar zelf? Ik probeer ook de startsolenoïde uit te sluiten. Heeft iemand soortgelijke spanningsvalproblemen of problemen met de stroomvoorziening ervaren? Alle inzichten zouden zeer gewaardeerd worden.

(Vertaald uit Engels)

Een Peugeot Partner uit 2015 met 249.218 km heeft een probleem met niet starten, vermoedelijk gerelateerd aan een onderbreking van de ontstekingsplus op Terminal 15. Het probleem kan mogelijk worden veroorzaakt door een defecte kabel, stekkerverbinding of een probleem met de kabelboom. Een soortgelijk geval werd opgelost door een gecorrodeerde connector in de kabelboom bij de accu te identificeren. De oplossing omvatte het lokaliseren en repareren van de defecte kabelboom, wat het probleem met succes heeft opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat klinkt frustrerend. Ik heb een Partner, hoewel een iets ouder model. Ik heb iets soortgelijks gehad, een tijdje geleden - een complete start-niet-situatie. In mijn geval was het een gecorrodeerde connector in de kabelboom bij de accu. Controleer de spanning bij de startmotor wanneer je hem probeert te starten, want ik had bijna geen volt. Heb je de zekeringen gecontroleerd? Ik hoop dat het helpt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! De zekering was het eerste wat ik controleerde. Uw ervaring met de gecorrodeerde connector geeft me iets specifieker om naar te zoeken. Als u 'bij de accu' zegt, waar precies? Was het onderdeel van de hoofdbedrading of een aparte connector? En wees de foutmelding u op die plek, of was het meer een proces van eliminatie?

(community_translated_from_language)

Vlakbij de accu, eigenlijk waar de hoofdkabelboom zich splitst. Het was verstopt onder een deel van die beschermende wikkel, dus niet direct zichtbaar. De foutcode wees er niet direct op; meer een 'algemeen elektrisch defect' type ding. Ik zou voorstellen om een goede auto-elektricien of werkplaats ernaar te laten kijken, tenzij je echt zeker bent van het rommelen met bedrading.

(community_translated_from_language)

Ok, uitstekend. Bedankt voor de gedetailleerde info! Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Het bleek dat het probleem precies was zoals je beschreef: gecorrodeerde bedrading. Mijn lokale monteur lokaliseerde en repareerde de defecte kabelboom en rekende me 95€. Probleem opgelost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?

Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.

Carly universele scanner

vanaf

Niet jouw voertuig?

Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.

Reparatiekosten Carly

Hoeveel kost mijn reparatie?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER