Patriot Turbo storing veroorzaakt meerdere motorproblemen

Ik had vorig jaar een vergelijkbaar probleem met mijn 2012 Compass diesel. Ik heb enige basiservaring met het werken aan turbosystemen, maar complexe reparaties laat ik meestal over aan professionals. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer: vermogensverlies, fluitende geluiden en die vervelende drukschommeling. De fout in de turbo-actuator werd in mijn geval getraceerd naar een elektrische bypassklep die het volledig had begeven. De reparatie kostte me 250 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De werkplaats bevestigde dat alleen de bypassklep vervangen moest worden en niet de hele turbo. Ze voerden een volledige diagnose uit van het boostcontrolesysteem om er zeker van te zijn dat er geen andere componenten waren aangetast. Kunt u wat meer informatie geven om het probleem te kunnen vaststellen? Huidige kilometerstand van uw Patriot, eventuele diagnosecodes die worden getoond, gebeurt het vermogensverlies geleidelijk of plotseling, heeft u zwarte rook uit de uitlaat opgemerkt Dit zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn Compass. Problemen met de turbo-actuator kunnen soms verkeerd worden gediagnosticeerd, dus volledige informatie helpt bij het vinden van de juiste oplossing.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt, uitgevoerd bij 157553 KM, bevestigde dat de wastegate van de turbo inderdaad de oorzaak was van de genoemde problemen. Een grondige inspectie onthulde verschillende versleten onderdelen in het turbosysteem, wat leidde tot aanzienlijke boost-lekken. De monteur ontdekte dat de turbocompressor overmatige speling had en dat de wastegate niet de juiste drukregeling had. Na het vervangen van beide componenten plus de bijbehorende afdichtingen en pakkingen verdween het fluiten volledig en was het vermogen volledig hersteld. De totale reparatiekosten bedroegen 850 euro, inclusief: Nieuwe turbo actuator, vervanging van de Wastegate, druktest van het complete systeem, arbeidskosten De motor loopt nu soepel zonder afslaan of vermogensproblemen. Regelmatige boost pressure metingen laten zien dat alles werkt zoals bedoeld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over de reparatie van je Patriot. Jouw ervaring weerspiegelt wat er gebeurde met mijn Compass na een paar maanden, het initiële probleem met de actuator klep was eigenlijk onderdeel van een groter probleem met het turbosysteem dat moest worden aangepakt. Hoewel mijn eerste reparatie goedkoper was, moest ik uiteindelijk ongeveer 3 maanden later terug voor een complete vervanging van de turbo actuator toen de druksensor onregelmatige waarden begon te vertonen. De totale kosten waren vergelijkbaar met die van jou, ongeveer 800 euro voor de complete klus. De uitgebreide reparatie die je hebt laten uitvoeren was zeker de juiste keuze. Het vervangen van losse onderdelen leidt vaak tot terugkerende problemen omdat het hele turbosysteem als één geheel werkt. De goede druktest die ze hebben uitgevoerd is cruciaal, dit helpt bij het identificeren van eventuele verborgen boost-lekken die later problemen kunnen veroorzaken. Ik zou aanraden om de komende weken je boostdrukwaarden in de gaten te houden. In mijn geval duurde het ongeveer 500 km rijden voordat de nieuwe componenten volledig waren ingewerkt en de waarden zich volledig hadden gestabiliseerd. Het motormanagementsysteem heeft soms tijd nodig om zich aan te passen aan de nieuwe actuatorinstellingen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze reparatiedetails. Mijn aanvankelijke vermoeden dat de turbo actuator de boosdoener was, was correct, hoewel het probleem omvangrijker bleek dan eerst gedacht. De volledige diagnose onthulde meerdere falende componenten in het turbosysteem, niet alleen het probleem met de wastegate dat ik aanvankelijk vermoedde. Onze symptomen kwamen sterk overeen: vermogensverlies, fluiten en onregelmatig gedrag van de laaddruk. Het testen van de druk van het complete turbosysteem bleek waardevol omdat het extra boostlekken aan het licht bracht die niet direct zichtbaar waren. De reparatiekosten van 850 euro waren hoger dan verwacht, maar gerechtvaardigd gezien het uitgebreide werk dat nodig was: De resultaten spreken voor zich, geen afslaan meer, goede boostregeling en herstelde motorprestaties. De monteur adviseerde om de komende weken de drukwaarden van de boost te controleren terwijl de nieuwe componenten inwerken. Ik zal de thread updaten als er problemen ontstaan, maar tot nu toe lijkt de reparatie de problemen volledig te hebben opgelost.

(Vertaald uit Engels)