100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

detlefstorm1

Petra koplampbereik controlefout

Ik ondervind een storing met het koplamphoogteregelingssysteem in mijn Fiat Petra diesel uit 2015. De fout is opgeslagen en een waarschuwingslampje brandt. De dimlichten schijnen ofwel te ver naar beneden of te ver naar boven. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een storing in de koplamphoogteregeling van een 2015 Fiat Petra diesel, waarbij het dimlicht onjuist is afgesteld en een waarschuwingslampje brandt. Een mogelijke oorzaak die wordt gesuggereerd, is corrosie of losse elektrische connectoren naar de servomotor in de koplampunit. Het wordt aanbevolen om deze connectoren te controleren voordat men overgaat tot duurdere reparaties, zoals het vervangen van een mogelijk defecte servomotor. Een bezoek aan een werkplaats om foutcodes te laten uitlezen wordt ook aangeraden voor een nauwkeurigere diagnose.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

konstantinkaiser3

Wauw, dat klinkt bekend! Ik heb zoiets meegemaakt op mijn Petra. Controleer je elektrische connectoren naar de servomotor in de koplampassemblage. Ze kunnen gecorrodeerd raken of losraken, wat de automatische niveauregeling verstoort. Het is de moeite waard om te proberen voordat je onderdelen gaat vervangen.

(community_translated_from_language)

detlefstorm1 (community.author)

Bedankt voor je suggestie. Zou je de specifieke locatie van deze elektrische connectoren kunnen toelichten? Heb je ook andere symptomen waargenomen naast het probleem met de straalafstelling?

(community_translated_from_language)

konstantinkaiser3

Ja, natuurlijk. De connectoren zitten direct aan de achterkant van de koplampunit zelf; je zult waarschijnlijk de koplamp moeten verwijderen om goed te kunnen kijken/toegang te hebben. En je hebt gelijk om naar andere symptomen te vragen! De mijne was vrij duidelijk (alleen het straalprobleem en het lampje op het dashboard), maar eerlijk gezegd is het rommelen met de elektrische installatie van een auto een ramp. Ik zou toch een werkplaats de foutcodes laten controleren. Als het de connectoren niet zijn, kan het een defecte servomotor in de koplamp zijn - dat was het uiteindelijk bij mij, en het was niet goedkoop. Uiteindelijk kostte het me ongeveer 1040€.

(community_translated_from_language)

detlefstorm1 (community.author)

Ik waardeer de extra details en het inzicht in de potentiële kosten. Het lijkt erop dat een bezoek aan een werkplaats inderdaad noodzakelijk is. Bedankt voor het delen van uw ervaring.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PETRA