Peugeot 106 Bandenventiel ABS Stuurbekrachtiging

Ik had iets vergelijkbaars met mijn 106. ABS-lampje, schuddende besturing en zware besturing klinkt bekend! Het feit dat je drukverlies hebt, wijst op een mogelijke luchtlek. Heb je gecontroleerd op zichtbare lekke banden of schade aan de band? Luister goed rond het ventiel - je zou een licht sissend geluid kunnen horen als het ventiel zelf defect is. Is het drukverlies significant over een korte periode, of is het een langzame lekkage?

(Vertaald uit Engels)

De druk daalt 's nachts merkbaar – bijvoorbeeld van de aanbevolen druk tot bijna plat. Ik heb snel gekeken, maar kon geen duidelijke spijkers zien. Ik zal zeker rond het ventiel nauwkeuriger controleren op dat sissende geluid. Dus, denk je dat een defect ventiel al deze problemen kan veroorzaken, zoals het ABS-lampje en problemen met de stuurbekrachtiging?

(Vertaald uit Engels)

Dat snelle drukverlies duidt absoluut op een lek. In mijn geval was het de bandenventiel! Door het drukverlies slaan de systemen van de auto op hol. Het ABS-lampje gaat branden omdat de auto een verschil in wielomwenteling detecteert, en de stuurbekrachtiging wordt beïnvloed omdat alles met elkaar verbonden is. Met die symptomen en het drukverlies zou ik het zo snel mogelijk in een werkplaats laten controleren. Zo rijden is niet veilig en je loopt het risico andere onderdelen te beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Heb het naar de garage gebracht, en je had gelijk - het was inderdaad een defect ventiel in de band dat alle problemen veroorzaakte. Nieuw ventiel gemonteerd, alles opgelost en de waarschuwingslampjes zijn weg. Kostte me 280€, maar het is de moeite waard voor de gemoedsrust en de stuurbekrachtiging terug!

(Vertaald uit Engels)