walter_becker2
Peugeot 106 Diesel carterventilatieprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
walter_becker2 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Ja, het stationair draaien is zeker onregelmatig, bijna alsof hij moeite heeft om aan te blijven. En je hebt gelijk, als ik de olievuldop eraf haal, is er behoorlijk wat druk en dampen. Het lijkt erop dat mijn eerste diagnose correct zou kunnen zijn. Hoe heb je het probleem opgelost toen je het had? Was het een eenvoudige oplossing, of liep je tegen complicaties aan?
(Vertaald uit Engels)
david_hahn9
Gezien het onregelmatige stationair draaien en de druk, klinkt het als de carterventilatie. Eerlijk gezegd, ik heb zelf een paar dingen geprobeerd, maar het was lastig om te bereiken en ik was bang om iets te verknallen. Uiteindelijk heb ik hem naar een werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat het de klep was en hebben deze vervangen. Gezien de kans op verdere schade als het niet goed wordt gedaan, kan het de moeite waard zijn om een professional het te laten doen. Gewoon een gedachte, gebaseerd op mijn eigen ervaring.
(Vertaald uit Engels)
walter_becker2 (Auteur)
Oké, bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens en het delen van je ervaring. Ik waardeer het voorzichtige advies. Ik zal het naar een vertrouwde monteur brengen. Ze hebben me ongeveer 360 € geoffreerd om de carterventilatieklep te vervangen. Klinkt redelijk, gezien de mogelijke problemen en risico's. Ik duim dat dit het oplost!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
david_hahn9
Ik had vergelijkbare symptomen met mijn 106. Als het de carterventilatie is, is het geen leuk probleem. Klinkt het stationair toerental onregelmatig, of loopt de auto normaal? Als je de olievuldop verwijdert terwijl de motor draait, voel je dan overmatige druk of zie je veel rook uitkomen? Dat zijn enkele symptomen van een defecte klep. Het kan leiden tot emissieproblemen, wat in mijn geval gebeurde.
(Vertaald uit Engels)