barbaraschwarz79
Peugeot 106 EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een Peugeot 106 diesel uit 2003 met verminderd motorvermogen, verhoogd brandstofverbruik, ruw lopen, rook tijdens acceleratie en een "Check Engine"-lampje. Deze symptomen wijzen op een defecte EGR-klep, wat uitlaatlekken en motorproblemen kan veroorzaken. Het wordt aangeraden om een professional de diagnose te laten stellen en het probleem te laten repareren, zoals bevestigd door een werkplaatsbezoek dat het probleem heeft opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
barbaraschwarz79 (community.author)
Het controlelampje van de motor brandt nu ongeveer een week. Ik heb zelf geen OBD2-scanner. Als het de EGR-klep is, is het dan iets dat ik eventueel zelf zou kunnen repareren, of kan ik het beter naar een professional brengen?
(community_translated_from_language)
manuelkoenig7
Gezien de symptomen en het feit dat je geen scanner hebt, raad ik je ten zeerste aan om ermee naar een werkplaats te gaan. Een vastgelopen EGR-klep kan verdere schade veroorzaken als deze niet goed wordt aangepakt. Bovendien kan het lastig zijn om het zonder de juiste tools te diagnosticeren. Het klinkt inderdaad alsof dat het probleem is, maar een goede diagnose is essentieel.
(community_translated_from_language)
barbaraschwarz79 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies! Ik ben ermee naar een lokale garage gegaan en zij bevestigden dat het inderdaad de EGR-klep was. De totale reparatiekosten bedroegen 355 euro. De auto rijdt nu perfect. Ik waardeer uw hulp zeer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
manuelkoenig7
Klinkt als een klassiek EGR-klepprobleem, vooral met die symptomen. Het sissen kan uitlaatgas zijn dat langs een defecte klep lekt. Staat het controlelampje van de motor al een tijdje aan? Heeft u toegang tot een OBD2-scanner om de foutcode te controleren? Dat zou echt helpen om het te verfijnen. Het kan ook gerelateerd zijn aan de katalysator, maar EGR is waarschijnlijker.
(community_translated_from_language)