marcomaier3
Peugeot 106 Probleem met koplampbereikregeling
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marcomaier3 (Auteur)
Bedankt voor de tip! Servomotoren, hè? Daar had ik niet aan gedacht. Waar bevinden ze zich precies, en is er een manier om ze te testen zonder speciale apparatuur? Zijn die dingen meestal gemakkelijk te vervangen, of zit ik met een flinke kopzorg?
(Vertaald uit Engels)
isabellaschroeder1
Ze zitten meestal direct aan de achterkant van de koplampbehuizing. Helaas kan het testen ervan zonder de juiste gereedschappen lastig zijn. Je zou de elektrische connectoren visueel kunnen inspecteren op corrosie of schade, maar verder is het waarschijnlijk het beste om een werkplaats ernaar te laten kijken. Ik moest dat uiteindelijk doen met mijn Astra, en het bespaarde me veel ellende.
(Vertaald uit Engels)
marcomaier3 (Auteur)
Ja, ik denk dat je gelijk hebt. Ik hoopte dat het een simpele oplossing zou zijn, maar met de koplampen rommelen is waarschijnlijk geen goed idee voor mij. Ik denk dat ik de knoop maar doorhak en hem naar een garage breng. Bedankt voor de hulp en het delen van je ervaring! Ze hebben me 1040€ geciteerd om de servomotor te vervangen. Auw!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
isabellaschroeder1
Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel de exacte symptomen iets anders waren. In mijn geval bleek het een defecte sensor te zijn die de koplampniveauregeling regelde. Heb je de servomotoren in de koplampen zelf gecontroleerd? Ze zijn verantwoordelijk voor de op- en neerwaartse beweging, misschien is er een defect. Een defecte servomotor kan de beschreven problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)