melinakaiser3
Peugeot 107 Dieselmotor slaat af
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2012 Peugeot 107 diesel vertoonde verminderd motorvermogen, een persistent check engine-lampje, ruw lopen en afslaan tijdens stationair draaien. De vermoedelijke oorzaak was een mengselbereidingsfout, mogelijk door een defecte injectieventiel of injector. Andere mogelijke oorzaken die werden overwogen waren een defecte katalysator, zuurstofsensor of gasklephuis. Na overleg met een monteur werd een defecte brandstofinjector bevestigd en vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
melinakaiser3 (community.author)
Ja, ik heb een OBD II-scanner gebruikt en de foutcode wees op een mengselvoorbereidingsfout, die specifiek een mogelijk probleem met het brandstofinjectiesysteem aangeeft. Ik heb de brandstofleidingen nog niet geïnspecteerd, maar dat zal ik doen. Het stationair toerental van de motor is onstabieler en gevoelig voor afslaan wanneer de motor koud is, en verbetert geleidelijk naarmate de motor opwarmt. Neigt uw eerste beoordeling nog steeds naar een defecte brandstofinjector, of zijn er andere potentiële wegen die ik zou moeten verkennen?
(community_translated_from_language)
simon_schroeder1
Gezien de foutcode en het stationairloop-probleem bij koude start, vermoed ik nog steeds de brandstofinjector(en). Het is mogelijk dat een of meer van uw injectoren verstopt zijn, lekken of niet de juiste hoeveelheid brandstof leveren. Het feit dat het stationair toerental verbetert naarmate de motor opwarmt, suggereert dat de injectoren mogelijk moeite hebben om optimaal te functioneren wanneer ze koud zijn. Ik denk dat u een garage zou moeten bezoeken om de injectiekleppen te laten testen. Hoewel andere componenten, zoals de katalysator of de zuurstofsensor, kunnen bijdragen aan het probleem, suggereren de symptomen en de foutcode sterk dat het brandstofinjectiesysteem de belangrijkste verdachte is. Ik raad u aan om een gekwalificeerde monteur te raadplegen voor een definitievere diagnose en reparatie.
(community_translated_from_language)
melinakaiser3 (community.author)
Naar aanleiding van uw advies heb ik een vertrouwde monteur geraadpleegd, die uw vermoeden van een defecte brandstofinjector bevestigde. De defecte injector is vervangen voor een bedrag van 515€, en de motor loopt nu soepel, en het controlelampje van de motor is gedoofd.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
simon_schroeder1
Dat klinkt bekend. Ik rijd ook een 107 en heb een tijdje geleden zeer vergelijkbare symptomen ervaren: verminderd motorvermogen, onregelmatig lopen en het controlelampje van de motor. In mijn geval was het een defecte brandstofinjector. Voordat je overhaaste conclusies trekt, heb je de basis gecontroleerd? Als je "mengselvoorbereidingsfout" zegt, bedoel je dan dat je een OBD II-scanner hebt gebruikt om de foutcode uit te lezen? Welk codenummer gaf deze terug? Heb je de brandstofleidingen geïnspecteerd op lekken of schade? Een verlies van brandstofdruk kan bijdragen aan de symptomen. Hoe is de stationairloop als de motor koud is, vergeleken met wanneer hij warm is?
(community_translated_from_language)