paulasmith13
Peugeot 206 temperatuurmeter probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
paulasmith13 (Auteur)
Ik zal nogmaals controleren op verstoppingen, hoewel het er op het eerste gezicht duidelijk uitzag. De motorkoelvloeistoftemperatuur doet raar, en geeft meestal een te lage waarde aan. Welke zekering moet ik als eerste controleren?
(Vertaald uit Engels)
karlkoenig1
Als de grille schoon is en de koelvloeistoftemperatuur constant laag is, is het onwaarschijnlijk dat het alleen een zekering is. Ik zou hem in een werkplaats laten scannen. Het kan een defecte koelvloeistoftemperatuursensor zijn, of zelfs een thermostaatprobleem. Beter om het goed te laten diagnosticeren voordat je er onderdelen op gooit.
(Vertaald uit Engels)
paulasmith13 (Auteur)
Het blijkt dat je gelijk had. Ik heb hem naar de garage gebracht en na wat gepruts vonden ze een defecte zekering die gerelateerd was aan de ventilatorbesturingsmodule, wat indirect het probleem met de beperkte luchtstroom veroorzaakte. Nieuwe zekering en diagnose kostten me 52€ en ze rijdt weer als een zonnetje.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
karlkoenig1
Ik had vergelijkbare problemen met mijn 206. Dezelfde symptomen, lange opwarmtijden en dat alles. Heb je de grille zelf gecontroleerd op obstakels? Bladeren, plastic zakken, doodgereden dieren... je zou verbaasd zijn wat daar allemaal in blijft steken. Als die vrij is, begin dan met het controleren van zekeringen en sensoren. Welke temperatuur is onjuist: de motorkoelvloeistoftemperatuur of de omgevingstemperatuur? En geeft deze te laag of te hoog aan?
(Vertaald uit Engels)