Peugeot 307 bypassklep storing

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 307. De bypassklepfout en oververhitting kwamen voort uit een niet-gerelateerd probleem waardoor de motor te arm liep. Heb je het luchtinlaatsysteem en de brandstoftoevoer gecontroleerd? Een defecte sensor kan een verkeerde brandstofmix veroorzaken, wat leidt tot zowel de bypassklepfout als oververhitting. Controleer de massaluchtsensor (MAF) en de O2-sensoren op goede werking. Wat zijn je brandstoftrims op lange termijn?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik zal de MAF- en O2-sensoren controleren zoals u voorstelde. Met betrekking tot de lange termijn brandstofaanpassingen, kunt u verduidelijken welke waarden op een probleem zouden duiden? En manifesteerde het arme mengsel zich in uw geval ook als afslaan van de motor of verminderde brandstofefficiëntie?

(Vertaald uit Engels)

Als de brandstofcorrectie op lange termijn meer dan +/- 10% bedraagt, wijst dit op een probleem. Een arm mengsel kan zeker motorstoring en een verminderde brandstofefficiëntie veroorzaken. In mijn geval heeft de defecte sensor de ECU misleid en ervoor gezorgd dat de bypassklep op een onbedoelde manier in werking trad. Ik raad aan om een ​​competente werkplaats te bezoeken en de mengselaanpassing te laten controleren. Houd er rekening mee dat de klep zelf naar behoren kan werken, maar dat het probleem ergens anders kan liggen.

(Vertaald uit Engels)

Zoals u voorstelde, heb ik de auto naar een betrouwbare monteur gebracht. Ze ontdekten dat de fout inderdaad een gevolg was van een andere fout, die niets met de bypassklep te maken had, daarom werkte de klep zelf zoals bedoeld. Reparatiekosten: 0 € Bedankt voor uw hulp!

(Vertaald uit Engels)