patrick_jones6
Peugeot 307 Luchtmassameter Probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Peugeot 307 uit 2009 met bijna 300.000 kilometer verbruikt meer brandstof, valt stationair af, vertoont een "Check Engine"-lampje en produceert rook tijdens acceleratie. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de mass airflow (MAF) sensor, wat de lucht-brandstofverhouding en de algehele motorprestaties kan beïnvloeden. Een bezoek aan de garage bevestigde het defect van de MAF-sensor, en het vervangen ervan heeft de problemen opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
patrick_jones6 (community.author)
Afnemende prestaties, zeker, maar hoe kan ik de lucht-brandstofverhouding concreet controleren zonder diagnoseapparatuur? Iemand ideeën?
(community_translated_from_language)
karlzimmermann4
Dat is lastig zonder de juiste uitrusting, nietwaar? Gezien de symptomen en de kilometerstand, en gezien hoe cruciaal de LMM is voor een optimale verbranding, kan een garagebezoek verstandig zijn om te bevestigen.
(community_translated_from_language)
patrick_jones6 (community.author)
Garage bevestigde dat de LMM-sensor kapot was. 365€ later is het opgelost. Bedankt voor het wijzen in de goede richting.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
karlzimmermann4
Klinkt als een MAF-sensorstoring, ja. Heeft het invloed op de lucht-brandstofverhouding van uw auto? Neemt uw prestatie ook af?
(community_translated_from_language)