100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

karl_phoenix1

Peugeot 307 Stuurprobleem

Ik ondervind een probleem met mijn Peugeot 307 diesel uit 2004. Bij ongeveer 20010 km is de besturing problematisch geworden. Het vereist meer inspanning, wat wijst op een storing in de stuurbekrachtiging, en het stuur trilt. Zou een defecte stuurhoeksensor verantwoordelijk kunnen zijn, mogelijk van invloed op het elektronisch stabiliteitsprogramma?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

noahghost8

Dat klinkt inderdaad zorgwekkend. Is het schudden constant, of alleen bij bepaalde snelheden? Defecte stuurhoeksensoren kunnen de stuurbekrachtiging en stabiliteitscontrole zeker in de war sturen. Ooit uitlijningsproblemen gehad of werk aan de stuurkolom laten doen? Een slechte sensor kan die symptomen zeker veroorzaken, maar ik vraag me af of er misschien iets anders aan de hand is. Ik neem aan dat je de stuurbekrachtigingsvloeistof al hebt gecontroleerd, toch?

(Vertaald uit Engels)

karl_phoenix1 (Auteur)

Het schudden lijkt duidelijker bij lagere snelheden. Er is recent geen werk aan de stuurkolom gedaan en de uitlijning lijkt in orde. Het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof is normaal. Als de codering van de stuurhoeksensor defect zou zijn, zou dat dan betrouwbaar deze symptomen veroorzaken, of zouden er andere aanwijzingen kunnen zijn waar ik naar moet zoeken?

(Vertaald uit Engels)

noahghost8

Ah, schudden bij lage snelheid... in combinatie met al het andere dat je hebt beschreven, ja, ik neig er sterk naar dat de stuurhoeksensor de boosdoener is. Als de codering niet klopt, zou dit zeker de systemen van de auto in de war brengen en de symptomen veroorzaken die je noemde. Hoewel het iets anders zou kunnen zijn, klinkt het eerlijk gezegd alsof je het behoorlijk goed hebt ingeperkt. Waarschijnlijk het beste om het in een werkplaats te laten controleren. Ze kunnen de foutcodes uitlezen en bevestigen dat de sensor het probleem is.

(Vertaald uit Engels)

karl_phoenix1 (Auteur)

Op basis van de discussie heb ik het voertuig laten inspecteren. De diagnose bevestigde een defecte stuurhoeksensor. Reparatie en herkalibratie, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 195 €. Uw inzichten waren nuttig bij het begeleiden van het diagnoseproces.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: