Peugeot 4008 koppelomvormer probleem

Uw beschrijving lijkt op een probleem dat ik ben tegengekomen met mijn vorige voertuig, een Opel Insignia uit 2016. De symptomen die u beschrijft, met name het slippen en de slijpende geluiden, wijzen op een probleem binnen het automatische transmissiesysteem zelf. Heeft de diagnose de converter gespecificeerd als de definitieve bron van de fout, of was het gewoon een gemarkeerd onderdeel? Heeft u het transmissievloeistofpeil gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

De diagnose wees specifiek op de koppelomvormer vergrendelingskoppeling. De exacte code was P0741. Ik heb het transmissievloeistofpeil nog niet gecontroleerd. Ik zou niet eens weten waar ik moet beginnen. Kunnen al deze problemen worden veroorzaakt door een laag vloeistofpeil? Of is het waarschijnlijker dat de omvormer daadwerkelijk kapot is?

(Vertaald uit Engels)

Gezien de diagnosecode en de symptomen die u ervaart, lijkt de koppelomvormer inderdaad de belangrijkste oorzaak van het probleem te zijn. Hoewel een laag transmissievloeistofpeil zeker schakelproblemen kan veroorzaken, wijzen het schurende geluid en de specifieke foutcode sterk op een defecte omvormer. Ik raad u ten zeerste aan om het voertuig naar een gekwalificeerde transmissiespecialist of monteur te brengen voor een grondige inspectie en reparatie. Als het zoals in mijn geval is, krijgt u een flinke reparatierekening, de mijne was 2400 €. Wees voorzichtig, en ik hoop dat dit helpt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van mijn angsten! Ik waardeer het advies. Ik heb het naar een lokale garage gebracht en ze hebben hun eigen diagnose gesteld. Het blijkt dat je gelijk had – de koppelomvormer is kapot. Ze hebben me 2120€ geoffreerd voor een vervanging, wat pijnlijk is, maar ik weet tenminste wat het probleem is. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)