siegfriedwolf32
Peugeot 406 Drukprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Peugeot 406 Diesel uit 2000 ondervindt problemen met de boost-druk, wat leidt tot vermogensverlies, slechte respons, stalling, verhoogd brandstofverbruik en een fluitend geluid dat tijdens acceleratie overgaat in een sissend geluid. Mogelijke oorzaken zijn een defecte wastegateklep, een defecte MAP-sensor of een boostlek. Een goede diagnostische beoordeling in een werkplaats wordt aanbevolen om het probleem nauwkeurig te identificeren en op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
siegfriedwolf32 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de MAP-sensor nog niet gecontroleerd. Welke waarden moet ik zoeken bij stationair draaien versus onder belasting? Kan ik de wastegate-klep ook gemakkelijk controleren zonder hem uit elkaar te halen?
(community_translated_from_language)
gretamaier78
Zonder de juiste gereedschappen kan de inspectie van de wastegate lastig zijn. Als de symptomen plotseling verschenen, zou ik een mechanisch defect sterk vermoeden. Controleer op duidelijke schade, maar eerlijk gezegd, als je al die problemen ervaart, is het tijd voor een goede diagnose in een gerenommeerde werkplaats. Het bespaart je op de lange termijn tijd en geld. Ik heb uiteindelijk 860 € betaald voor een vergelijkbare reparatie.
(community_translated_from_language)
siegfriedwolf32 (community.author)
Ik waardeer het advies. Ik zal een diagnostische beoordeling laten uitvoeren in een werkplaats op basis van uw ervaringen. Nogmaals bedankt voor uw hulp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
gretamaier78
Ik heb een 406 en die symptomen klinken heel bekend. Heb je de MAP-sensorwaarden gecontroleerd? Turbogat kan zich ook op een vergelijkbare manier manifesteren. Luister goed naar het turbo-gebied en rond de gasklep. Een boostlek ergens zal die problemen veroorzaken. Heb je toegang tot een druksensor om de boostregeling te controleren?
(community_translated_from_language)