100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

lenamond1

Peugeot 406 roetfilter probleem

Mijn Peugeot 406 diesel uit 2004 geeft me problemen. Ik vermoed dat de DPF de boosdoener is. Ik ervaar aanzienlijk minder motorvermogen en rookwolken bij het accelereren. Kan een defecte sensor deze symptomen veroorzaken, of is deze DPF-tegendruk te hoog?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

maximilianfuchs7

Ik heb iets vergelijkbaars gehad met mijn 406. Gaat het motorlampje branden? Verminderd vermogen en rook klinken zeker als de DPF. Heeft u gecontroleerd op foutcodes? Het kan een sensor zijn, maar die geven meestal vrij snel een code. Wat voor brandstofverbruik heeft u?

(Vertaald uit Engels)

lenamond1 (Auteur)

Ja, het motorlampje brandt, hoewel met tussenpozen. Ik heb nog geen kans gehad om op codes te scannen. De brandstofefficiëntie heeft zeker een klap gekregen, met ongeveer 15% gedaald. Was uw probleem definitief het DPF? Heeft u vergelijkbare problemen met de brandstofefficiëntie ervaren voordat u het uitlaatsysteem aanpakte?

(Vertaald uit Engels)

maximilianfuchs7

Zeker de DPF. De daling van de brandstofefficiëntie was een grote aanwijzing, plus de rook natuurlijk. Laat de codes uitlezen, maar eerlijk gezegd wijzen die symptomen sterk op een verstopt of beschadigd DPF. Het kan de moeite waard zijn om een professionele diagnose te laten stellen. Ik heb de mijne direct naar een garage gebracht – dat scheelde een hoop hoofdpijn.

(Vertaald uit Engels)

lenamond1 (Auteur)

Bedankt voor de bevestiging en het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht zoals je voorstelde. Het blijkt dat je gelijk had - defecte DPF. Een kostbare reparatie, in totaal 1550 €, maar hij rijdt tenminste weer soepel. Ik waardeer de inzichten!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: