Peugeot 807 Oververhitting Bypassklep

Ik heb een Peugeot 807 diesel uit 2006 met 94245 km. Het diagnosesysteem zegt dat er een storing is in de bypassklep, met een opgeslagen fout en oververhitting van de motor. Zou het probleem met de bypassklep een secundaire fout kunnen zijn van een storing in de uitlaat of de koelvloeistofregeling? Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wauw, oververhitting op een 807, dat is naar! Ik had iets soortgelijks, hoewel het op het eerste gezicht niet precies de bypassklep was. Bleek een sluipende koelvloeistoflek te zijn die alles in de war stuurde. Heb je onlangs het koelvloeistofpeil gecontroleerd? Die bypassklep kan gaar worden als de motor te heet wordt. Welke waarden krijg je?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Het koelvloeistofpeil ziet er goed uit bij visuele inspectie, maar kunt u mij meer details geven over de koelvloeistoflekkage die u had? Heeft dit vergelijkbare diagnostische fouten veroorzaakt met betrekking tot de bypassklep? Welke specifieke metingen zouden helpen bij het diagnosticeren hiervan?

(Vertaald uit Engels)

Visuele inspectie is een goed begin, maar die lekken kunnen klein zijn. De mijne was een haarlijnscheur in een slang, die langzaam koelvloeistof verloor. Ja, het gooide allerlei willekeurige codes op, inclusief het bypass-klep-ding. Serieus, ik zou een druktest laten uitvoeren op het koelsysteem. Het vindt zelfs de kleinste lekkage. Anders jaag je schaduwen na en doe je waarschijnlijk meer schade. Gewoon een gedachte, waarschijnlijk de moeite waard om naar de werkplaats te gaan!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies over de koelvloeistoflekkage en de druktest. Ik zal een diagnostische beoordeling in een werkplaats plannen. Het was inderdaad een kleine lekkage en deze werd onder garantie gerepareerd. Reparatiekosten: 0€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: