100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

idalang1

Peugeot Expert Motortemperatuurproblemen

Oké, Peugeot Expert-eigenaren, verzamelen. Mijn benzinebus uit 2007, met slechts 43322 km op de teller, geeft een paar vreemde foutcodes. Ik denk dat de koelrooster verstopt zit of zoiets. De temperatuurweergave lijkt niet te kloppen, het motorlampje brandt en het duurt eeuwen om warm te worden. Ik heb de zekeringen met betrekking tot de koeling gecontroleerd, maar ze zien er allemaal goed uit. Heeft iemand anders dit meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

floriandavis1

Huh, dat is raar. Ik heb ook een Expert. Ik had een tijdje geleden vergelijkbare symptomen, motorlampje en langzaam opwarmen. Heb je de grille zelf gecontroleerd op verstoppingen? Bladeren, vuil, dat soort dingen? Kan een super eenvoudige oplossing zijn, maar ik weet het niet zeker. Wat heb je precies gecontroleerd aan de zekeringen? Soms is een visuele inspectie niet genoeg. En trouwens, wat bedoel je met 'beperkte koelrooster'?

(Vertaald uit Engels)

idalang1 (Auteur)

Ja, ik heb de grille visueel geïnspecteerd. Het leek schoon, maar ik heb hem niet uit elkaar gehaald of iets dergelijks. Wat betreft de zekeringen, ik heb alleen gekeken of er eentje was doorgebrand. Ik heb ze niet getest met een multimeter. Wat betreft 'beperkte koelgrille', ik zag daar iets over in de handleiding van de auto. Er lijken lamellen te zijn die openen en sluiten op basis van de motortemperatuur om de koeling te regelen. Is dat überhaupt mogelijk? Heeft u precies dezelfde symptomen ervaren, zoals weergavefouten in het instrumentenpaneel?

(Vertaald uit Engels)

floriandavis1

Oké, begrepen. Een visuele inspectie vangt misschien niet alles op. En ja, die actieve grille-lamellen kunnen problematisch zijn, hoewel ik niet helemaal zeker weet of mijn Expert ze heeft. In mijn geval bleek het een defecte temperatuursensor te zijn. Hoewel een defecte grille zeker vergelijkbare problemen kan veroorzaken. Om eerlijk te zijn, op dit punt, gezien het motorlampje en de rare temperaturen, zou ik het waarschijnlijk gewoon naar een werkplaats brengen. Ze kunnen het aansluiten op een diagnoseapparaat en het probleem veel sneller opsporen dan wij hier kunnen raden.

(Vertaald uit Engels)

idalang1 (Auteur)

Oké, prima. Werkplaats dus. Ik hoopte op een snelle oplossing, maar ik vermoed dat er iets complexers aan de hand is. Ik waardeer de input echt. Het was uiteindelijk de koelvloeistoftemperatuursensor (CTS). Heb hem laten vervangen in de werkplaats, kostte me 52€. Nu is alles weer normaal.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: