stefankrueger20

Peugeot Rifter turbodruk probleem

Ik ben ten einde raad met mijn 2020 Peugeot Rifter benzinemotor. Dit turbodruksysteem bezorgt me grijze haren! Het controlelampje van de motor lacht me dagelijks uit, het motorvermogen is erbarmelijk en de reactie van de motor? Vergeet het maar! Hij slaat soms zelfs af bij stationair draaien. En om het nog erger te maken, is het brandstofverbruik de lucht ingeschoten, met een vreemd fluitend geluid dat gepaard gaat met een luid sissen bij het accelereren. Ik vermoed de wastegateklep, maar ik sta open voor suggesties. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Zou het de MAP-sensor of de turbo zelf kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een Peugeot Rifter uit 2020 met een benzinemotor ondervindt problemen met het systeem voor de boost-druk, wat leidt tot een check engine-lampje, verminderd motorvermogen, stilvallen van de motor, verhoogd brandstofverbruik en ongebruikelijke geluiden tijdens acceleratie. Het probleem kan verband houden met de wastegate-klep, de MAP-sensor of de turbolader. Een soortgelijk geval werd opgelost door een defecte wastegate-klep te vervangen, waardoor de normale prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend! Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Rifter, hoewel ik nooit het exacte bouwjaar heb vastgesteld. Verminderd vermogen, sissende geluiden... Ik dacht zelfs dat de turbo op het punt stond te exploderen. Heeft u de druksensor gecontroleerd? Hij kan defect zijn.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik waardeer het. Waar precies hoorde je het sissende geluid? En was het constant, of alleen bij acceleratie? Want ik denk dat de turbogat op dit moment ongelooflijk slecht is, ik weet niet zeker of het gerelateerd is aan de wastegate of iets anders, zou je dat alsjeblieft kunnen toelichten?

(community_translated_from_language)

Het sissen was zeker erger bij acceleratie. Ik dacht aanvankelijk dat het een boostlek was, maar het bleek een defecte wastegateklep te zijn. Eerlijk gezegd, bespaar jezelf de hoofdpijn en laat het controleren door een werkplaats. Ze zullen het goed kunnen diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

Proost! Werkplaats dus. Net de eindafrekening gekregen: 860€ voor een nieuwe wastegateklep, maar eindelijk werkt alles weer zoals het hoort!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER