100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

AlexPabst

Piepend distributieriem van VW Fox wijst op defecte spanrol

Mijn VW Fox 2010 met 1.2L benzinemotor heeft een zorgwekkend piepend riemprobleem ontwikkeld. Vanmorgen begon de distributieriem hard geluid te maken, vooral tijdens het starten. Ik vermoed dat de riemspanner defect raakt, aangezien de riemaandrijving los lijkt te zitten. Kan iemand zijn ervaringen delen met vergelijkbare symptomen en welk reparatieproces daarbij betrokken was? Het zou geweldig zijn om te weten welke onderdelen vervangen moesten worden en of er andere gerelateerde componenten waren die gecontroleerd moesten worden. Ik ben vooral op zoek naar voorbeelden van daadwerkelijke reparaties om beter te begrijpen waar ik mee te maken heb voordat ik hem naar een werkplaats breng.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

levischroeder93

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met een VW Polo 2008 1.2L benzinemotor. Met enige ervaring met het werken aan VW-motoren kan ik je vertellen dat piepende riemen tijdens het starten vaak een serieus waarschuwingssignaal zijn dat onmiddellijke aandacht vereist. In mijn geval was de serpentine riem de oorzaak van het geluid, en bleek de looprol volledig versleten te zijn. De spanrol was ook beschadigd, wat verklaarde waarom de riem los was geworden. Wat begon als een irritant piepje had kunnen leiden tot volledig riembreuk. De reparatie omvatte: Nieuwe serpentine riem, Vervanging van de looprol, Nieuwe riemspanner, Volledige inspectie van de distributieriemcomponenten. De totale kosten waren 455€ voor onderdelen en arbeid. Hoewel duur, was het de moeite waard om het goed te laten repareren, omdat een defect riemsysteem grote motorschade kan veroorzaken. Voordat ik specifieke oplossingen voor jouw Fox voorstel, zou je het volgende willen delen: Huidige kilometerstand, Hoe lang is het piepen al aanwezig, Verandert het geluid met het motortoerental, Zijn er andere ongebruikelijke motorgeruisen, Wanneer is de laatste distributieriemservice uitgevoerd? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren en of extra componenten mogelijk geinspecteerd moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

AlexPabst (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn laatste service was 3 maanden geleden en alles was toen in orde. Het piepen van de riem begon pas vanmorgen en wordt zeker erger bij het optrekken van het motortoerental. Het geluid is het meest hoorbaar bij koude starts en lijkt iets te verbeteren nadat de motor is opgewarmd. Ik heb geen andere ongebruikelijke problemen of geluiden van de motor opgemerkt. Bij het controleren van onze servicegegevens, werd de distributieriem inspectie tijdens die service uitgevoerd en werd deze als in goede staat vermeld. Het feit dat zowel de spanrol als de looprol in jouw geval vervangen moesten worden, doet me denken dat ik dit binnenkort moet laten nakijken om verdere schade aan het riemaandrijfsysteem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

levischroeder93

Bedankt voor die details. Uw symptomen komen me erg bekend voor; mijn Polo vertoonde exact hetzelfde gedrag voordat het erger werd. Het feit dat uw riem piepen verbetert na het opwarmen, maar verergert bij hogere toerentallen, is een klassiek teken van problemen met de spanrol, erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. De periode van 3 maanden sinds uw laatste service is interessant. Hoewel de riem er toen goed uitzag, kan de spanrol vrij snel verslechteren zodra deze begint te falen. In mijn geval bleef de motorprestatie normaal totdat de riemspanner volledig uitviel. Aangezien uw symptomen zo sterk overeenkomen met mijn ervaring, raad ik u ten zeerste aan om het binnen de komende paar dagen te laten nakijken. Toen mijn spanrol faalde, leidde dit snel tot riemverschuiving en verhoogde slijtage. De reparatie werd uiteindelijk duurder omdat ik te lang heb gewacht. Als de onderdelen vergelijkbaar zijn met wat ik nodig had, kijkt u misschien tegen ongeveer 350€-400€ aan voor een complete reparatie. Hoewel alleen de spanrol laten vervangen verleidelijk lijkt, is het vervangen van de complete set (inclusief de looprol) meestal de slimmere oplossing op de lange termijn voor het behoud van een goede riemaandrijving.

(Vertaald uit Engels)

AlexPabst (Auteur)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde antwoorden. Na het horen van deze soortgelijke ervaringen, vooral met hetzelfde motortype, heb ik besloten om morgenvroeg een werkplaatsafspraak te maken. Het progressieve karakter van het piepen van de riem en de reactie op temperatuurveranderingen van de motor overtuigen me ervan dat dit onmiddellijke aandacht nodig heeft. Aangezien de symptomen overeenkomen met een defecte riemspanner en mogelijk een versleten looprol, zal ik hen vragen het hele riemaandrijfsysteem te inspecteren. Hoewel de reparatiekosten van € 350-€ 400 aanzienlijk zijn, is het duidelijk beter dan het risico van volledig riemfalen en mogelijke motorschade. Zal de motorprestatie merkbaar beter zijn na het vervangen van deze componenten? Mijn auto heeft verder goed gereden, maar ik vraag me af of ik enige verbetering zou kunnen merken zodra het riemaandrijfsysteem weer goed gespannen is.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: