100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

siegfriedheld87

Probleem met bereikregeling koplamp Seat Arosa

Ik schrijf u om een probleem te melden dat ik ondervind met mijn Seat Arosa, modeljaar 2001, uitgerust met een dieselmotor. Het probleem heeft betrekking op de koplamphoogteregeling. Concreet wordt een fout opgeslagen in het foutgeheugen, en er brandt een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter. Verder schijnt het dimlicht of te laag of te hoog, waardoor rijden in het donker behoorlijk gevaarlijk wordt. Ik vermoed dat het een defecte servomotor in de koplamp kan zijn, die het automatisch niveau-regelsysteem beïnvloedt. Ik zou het op prijs stellen als u mij inzicht of suggesties kunt geven betreffende mogelijke oorzaken of stappen voor probleemoplossing.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het probleem met de koplampbereikregeling van de Seat Arosa houdt verband met een fout in het geheugen en een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter, waardoor het dimlicht onjuist schijnt. De vermoedelijke oorzaak is een defecte servomotor die het automatische niveausysteem beïnvloedt. Suggesties omvatten het controleren van de aansluitingen bij de koplampschakelaar en het overwegen van de regelmodule of gedeelde componenten als beide koplampen zijn getroffen. Uiteindelijk bevestigde een professionele diagnose een defecte servomotor, wat leidde tot een reparatie die het probleem oploste.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

david_blitz1

Klinkt als een ramp. Heeft u de connecties naar de koplampschakelaar zelf gecontroleerd? Een losse connectie daar kan de signalen naar de regelmodule verstoren. Is het ook beide koplampen of slechts één die problemen geeft? Dat weten zou kunnen helpen om het probleem in te perken.

(community_translated_from_language)

siegfriedheld87 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb de connecties bij de koplampschakelaar nog niet gecontroleerd, maar ik zal dat zeker even bekijken. Wat betreft je vraag, het lijkt beide koplampen te treffen. Maakt dat verschil voor je diagnose?

(community_translated_from_language)

david_blitz1

Als beide koplampen zijn aangetast, zou ik eerder denken aan het regelmodule of een gedeeld onderdeel zoals een voeding. Denk aan een waterslang; als slechts één plant geen water krijgt, ligt het probleem waarschijnlijk bij de plant. Maar als alle planten droog zijn, ligt het probleem waarschijnlijk dichter bij de kraan. Gezien de symptomen en de mogelijkheid dat het het regelmodule is, kunt u het misschien professioneel laten nakijken. Rommelen met het verlichtingssysteem kan lastig zijn, en u wilt het niet erger maken.

(community_translated_from_language)

siegfriedheld87 (community.author)

Ik wilde alleen even zeggen dat ik je advies heb opgevolgd en naar de werkplaats ben gegaan. Je had helemaal gelijk! Ze hebben een defecte servomotor in de koplamp gediagnosticeerd en helaas heeft de hele reparatie, inclusief een nieuwe koplamp en kalibrering, me ongeveer 1040€ gekost. Au. Maar in ieder geval werkt het automatische niveausysteem weer en is het waarschuwingslampje uit. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA