100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

henrymayer8

Probleem met Citan-riemspanner

Mijn Mercedes Citan uit 2018 met een benzinemotor bij 52732 km heeft een probleem met de riemspanner waarbij de riemoverdracht niet meer werkt. Zou een defecte riemoverdracht zelf de oorzaak kunnen zijn? Ik ben bezorgd over mogelijke problemen met de motorprestaties.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

thomasice5

Klinkt als een hoofdpijn! Het lijkt erop dat de riemspanner de schuldige is. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Volvo, hoewel de merken verschillen, is de onderliggende mechaniek vaak hetzelfde. De looprol ging kapot, waardoor de distributieriem slap werd en oversloeg. De riemspanner moet constante druk op de distributieriem houden, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd. Als deze defect is, verlies je die druk en kan de riem slippen, waardoor allerlei problemen ontstaan. Het is als een fietsketting die te los zit - hij slaat over en springt. Heb je ongebruikelijke geluiden opgemerkt, zoals piepen of tjilpen, voordat de riem volledig defect raakte? Als de riem is geslipt, kan dit catastrofale schade veroorzaken. Is de motorprestatie afgenomen?

(Vertaald uit Engels)

henrymayer8 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik merkte een tijdje een licht tjilpend geluid voordat de overdracht stopte. Wat betreft de motorprestaties heb ik geen drastische veranderingen waargenomen, maar ik maak me zorgen over mogelijke schade op lange termijn. Gezien het tjilpende geluid en de mislukte overdracht, ben je er vrij zeker van dat het de riemspanner is, of zou het iets anders kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

thomasice5

Het piepende geluid is een sterke indicator dat het de riemspanner is of een van de poelies die erdoor worden aangedreven. Het negeren ervan kan leiden tot duurdere reparaties. Het is het beste om het te laten controleren door een professional die het specifieke probleem kan diagnosticeren en verdere schade kan voorkomen. Ik raad aan om het naar een vertrouwde monteur te brengen die de riemspanner, de looprol en de distributieriem zelf kan inspecteren. Ze kunnen bevestigen of de riemoverdracht inderdaad defect is en de juiste oplossing aanbevelen. Ze zullen de motortiming controleren op tekenen van schade en kunnen de riem en spanner indien nodig vervangen.

(Vertaald uit Engels)

henrymayer8 (Auteur)

Bedankt voor je hulp en advies. Ik heb de Citan naar een monteur gebracht. Het bleek een defecte riemspanner te zijn, precies zoals we vermoedden. De totale reparatiekosten bedroegen 455 €. Ik waardeer je inzichten!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: