benlorenz8
Probleem met de brandstofdruksensor van de Peugeot 208
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De 2012 Peugeot 208 diesel vertoonde symptomen zoals het branden van het motorstoringslampje, afslaan bij stationair draaien en verminderd motorvermogen, met een foutcode die wees op een probleem met de rail druksensor. Mogelijke oorzaken waren een defecte sensor of losse connecties, hoewel de bedrading en connecties werden gecontroleerd en intact bleken te zijn. Het brandstoffilter werd ook overwogen, maar werd onwaarschijnlijk geacht als oorzaak vanwege de recente vervanging. Uiteindelijk bevestigde een technicus dat de rail druksensor defect was, en het vervangen ervan loste het probleem op.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
benlorenz8 (community.author)
Ik heb de bedrading en aansluitingen gecontroleerd; ze zien er goed uit. Het brandstoffilter is ongeveer 15000 km geleden vervangen. Zou het filter al verstopt kunnen zijn, en zou dat het sensorsignaal beïnvloeden?
(community_translated_from_language)
roberthahn72
Goed gedaan met het controleren van de draden! En 15000 km... hmm, waarschijnlijk niet de filter dan, tenzij je door zeer stoffige omstandigheden hebt gereden. Eerlijk gezegd, het klinkt echt alsof die sensor het probleem is. Ik ben geen expert, maar gebaseerd op je symptomen en wat de computer je vertelt, zou ik er geld op durven te zetten. Misschien is het de moeite waard om hem naar een garage te brengen om het te bevestigen? Ze hebben mooie tools om deze dingen echt te testen.
(community_translated_from_language)
benlorenz8 (community.author)
Ik heb een technicus geraadpleegd die bevestigde dat het een defecte brandstofdruksensor was. Ik heb de sensor laten vervangen en het probleem is nu opgelost. De reparatie kostte 240€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
roberthahn72
Controlelampjes van de motor zijn het ergste! Klinkt alsof die sensor het probleem zou kunnen zijn. Als hij niet de juiste informatie stuurt, raakt de computer van de auto waarschijnlijk in paniek en weet hij niet hoeveel brandstof hij moet inspuiten. Heb je geprobeerd te wrikken aan de draden die naar de sensor gaan? Soms is het gewoon een losse verbinding. Is het brandstoffilter ook onlangs vervangen? Een verstopt filter kan misschien extra druk op het brandstofsysteem zetten en de sensorwaarden verstoren.
(community_translated_from_language)