benjamin_fox1
Probleem met de elektronische parkeerrem van de Seat Tarraco
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
benjamin_fox1 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de kabelboom visueel gecontroleerd, maar geen continuïteitstest uitgevoerd. Kan ik dat doen met een standaard multimeter, of heb ik speciale gereedschappen nodig? Is er ook een specifieke remsensor waar ik naar moet zoeken?
(Vertaald uit Engels)
robinflame1
Een standaard multimeter volstaat voor een continuïteitstest; controleer ook op kortsluiting naar massa. De remsensor waar ik naar verwees, is de sensor die is geïntegreerd in de motorassemblage van de remklauw; deze geeft feedback aan de ECU over de stand van de parkeerrem. Als de bedrading in orde is en de sensorwaarde onregelmatig of afwezig is, is de motorassemblage waarschijnlijk de oorzaak. Een werkplaats met VCDS of ODIS kan dit bevestigen en de nodige codering uitvoeren na vervanging van de remklauw. Uw geschatte reparatiekost van 505€ lijkt redelijk, inclusief onderdelen en arbeid.
(Vertaald uit Engels)
benjamin_fox1 (Auteur)
Dank u wel voor het bevestigen van mijn vermoedens en het gedetailleerd uitleggen van de waarschijnlijke oorzaak. Het is geboekt in de werkplaats. Ze hebben 505€ aangeboden, wat in overeenstemming lijkt met wat u voorstelde. Ik zal opnieuw posten zodra de reparatie voltooid is.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
robinflame1
De symptomen die u beschrijft, komen vrij vaak voor bij elektronische parkeerremmen, vooral bij VAG-voertuigen. Een foutcodescan is essentieel om te achterhalen welke remklauw de fout veroorzaakt. Voordat u de motor afkeurt, zou ik de kabelboom en de aansluitingen op de remklauw controleren. Corrosie of schade daar kan een defecte motor nabootsen. Heeft u de remsensor gecontroleerd?
(Vertaald uit Engels)