ralf_shadow6
Probleem met de koppelingspedaalschakelaar van de Peugeot 207
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ralf_shadow6 (Auteur)
Corrosie... hmm, goede opmerking. Ik zal de connector zeker eens goed bekijken. Als je 'veiligheidsschakelaar' zegt, is dat dan hetzelfde als de koppelingpedaalschakelaar? En was het lastig om erbij te komen op je Astra? Waar moet ik op letten als ik rondneusp?
(Vertaald uit Engels)
dennisberger6
Ja, koppelingspedaalschakelaar, veiligheidsschakelaar, hoe je het ook wilt noemen - hetzelfde. Wat betreft het bereiken ervan... eerlijk gezegd, ik heb een monteur betaald om het te doen! Ik herinner me dat hij vermeldde dat het een beetje lastig was vanwege de beperkte ruimte onder het dashboard, dus bereid je voor. Als je ook maar een beetje onzeker bent of de ruimte te moeilijk is, kan het misschien hoofdpijn besparen om het door een professional te laten doen, met hun gereedschap.
(Vertaald uit Engels)
ralf_shadow6 (Auteur)
Oké, bedankt voor de tip! Het bevestigt mijn vermoeden. Ik zal even naar de schakelaar en de connector kijken, maar uit je beschrijving klinkt het alsof dat een klus is die het beste in een werkplaats kan worden gedaan. Hoe dan ook, ik waardeer het inzicht in de veiligheidsschakelaar, het kan me wat geld besparen! Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dennisberger6
Klinkt verdraaid bekend! Ik had een soortgelijk drama met mijn oude Opel Astra, hoewel het een diesel was. Dezelfde symptomen, hoewel - foutcodes die verschenen met betrekking tot de versnellingskeuze, cruise control dood, en de af en toe 'start niet' driftbui. Bleek een louche veiligheidsschakelaar op het koppelingspedaal te zijn. Het probleem van de Astra was corrosie in de connector zelf. Heeft u de stekker en bedrading rond die schakelaar gecontroleerd op duidelijke schade of corrosie?
(Vertaald uit Engels)