Probleem met de remlichtschakelaar van de VW Eos veroorzaakt meerdere fouten

Ik heb soortgelijke elektrische problemen meegemaakt met mijn VW Golf GTI uit 2010. De waarschuwingen voor een defect remlicht begonnen uit het niets te verschijnen, wat meerdere systeemfouten op het dashboard en de infotainmentunit veroorzaakte. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen een kapotte achterlichtlamp was, maar het probleem was complexer. Het werkelijke probleem was een combinatie van een defecte remlichtschakelaar en een gecorrodeerde kabelboom in de buurt van de rempedaalunit. Deze elektrische problemen kunnen meerdere foutcodes veroorzaken, omdat het remsysteem is verbonden met verschillende veiligheids- en operationele modules. Hoewel de remlichtschakelaar een veelvoorkomend punt van defecten is, suggereren de meerdere systeemfouten om het hele circuit te controleren. In mijn geval moest de kabelboom worden vervangen vanwege vochtschade die zich had verspreid door de aansluitpunten. Dit is geen typische doe-het-zelfklus, tenzij je ervaring hebt met auto-elektrische systemen en de juiste diagnosetools. Voor de reparatie moet je toegang krijgen tot krappe ruimtes achter het rempedaal en mogelijk meerdere binnenpanelen verwijderen om de bedrading te traceren. Het probleem is ernstig vanuit veiligheidsperspectief, omdat een onderbroken werking van het remlicht van invloed is op hoe achteropkomende bestuurders reageren op uw remmen. Ook kunnen defecte signalen van de remlichtschakelaar interfereren met andere systemen zoals cruise control en stabiliteitscontrole. Ik raad aan dit te laten diagnosticeren bij een gecertificeerde werkplaats die gespecialiseerd is in Europese auto's, met name VW-elektrische systemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het GTI-probleem met het remlicht. Erg handig om te weten over het probleem met het kabelboom, het klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik ervaar met mijn rempedaalschakelaar. De meerdere elektrische problemen en waarschuwingslampjes komen exact overeen met wat ik zie. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ook ben ik benieuwd of je sinds de vervanging van de remlichtschakelaar en de kabelboom nog terugkerende elektrische problemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Eigenlijk bleek het probleem met mijn Golf GTI veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht. Na een bezoek aan een gecertificeerde VW-specialist, ontdekten ze dat het slechts een defecte remlichtschakelaar was, geen problemen met de kabelboom. De waarschuwingslampjes en systeemfouten werden allemaal veroorzaakt door dit ene defecte onderdeel. Goed nieuws is dat dit gratis (0€) is verholpen, omdat de remlichtschakelaar slechts iets uit positie stond; een eenvoudige aanpassing loste alle elektrische problemen op. Soms kunnen deze schakelaars door normaal gebruik uitlijning verliezen. Sinds de reparatie werken het rempedaal en alle gerelateerde systemen perfect. Geen waarschuwingslampjes of elektrische problemen meer in de voertuigveiligheidssystemen. De achterlicht- en remlichtwaarschuwingen verdwenen volledig en alle dashboardfouten verdwenen onmiddellijk na de aanpassing. Deze ervaring laat echt zien hoe een klein probleem met het remsysteem meerdere waarschuwingen kan veroorzaken, maar dat dit niet altijd een dure reparatie betekent. Het is zeker de moeite waard om het door een professional te laten controleren, aangezien de veiligheid van het voertuig betrokken is.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen even updaten over mijn Eos remlichtprobleem. Ik heb het eindelijk laten nakijken bij een andere garage die gespecialiseerd is in VW elektrische problemen. Het bleek precies te zijn wat ik vermoedde, gewoon een defecte remschakelaar die al die systeemfouten veroorzaakte. De totale reparatiekosten waren 180€ inclusief diagnose. De vervanging van de autoschakelaar duurde minder dan een uur. Alle elektrische problemen verdwenen meteen daarna, geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard of het infotainmentsysteem. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was met de achterlichtbekabeling. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die het hele remsysteemcomputer wilde vervangen. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg en een specialist vond die wist waar hij mee bezig was. De auto rijdt nu perfect en alle veiligheidssystemen zijn weer normaal. Nogmaals bedankt voor het advies. Soms is de eenvoudigste oplossing echt de juiste.

(Vertaald uit Engels)