Probleem met de standkachel van een Seat Ibiza

Op basis van de in het geheugen opgeslagen fout en het onvermogen om de parkeerstandkachel te activeren, is een defecte glowplug een plausibele oorzaak. Het is echter ook de moeite waard om de koelmiddelleidingen van de bijverwarming te inspecteren op tekenen van een koelmiddellek. Een daling van de koelmiddel druk kan ook voorkomen dat de kachel wordt geactiveerd. Verder dient u de klimaatregelmodule te beoordelen op gerelateerde foutcodes die mogelijk extra inzicht kunnen bieden. Ik had een soortgelijk probleem op een ander voertuig waarbij een defecte temperatuursensor verhinderde dat het verwarmingssysteem correct werkte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw reactie. Met betrekking tot het koelvloeistoflek, waar moet ik specifiek zoeken naar mogelijke problemen? Ik ben niet erg bekend met de locatie van de standkachel of de betrokken koelvloeistofleidingen. Zou een probleem met de kachelkern ook soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Betreffende het koelmiddellek, inspecteer de slangen die direct zijn aangesloten op de hulpaverwarmingseenheid, meestal te vinden in de buurt van het voorwielkast of onder het voertuig. Zoek naar tekenen van vochtigheid, vlekken of corrosie. Een probleem met de kachelkern is minder waarschijnlijk om te voorkomen dat de parkeer verwarming wordt geactiveerd, maar het kan bijdragen aan algemene problemen met de klimaatregeling. Gezien de opgeslagen foutcode en de symptomen, vermoed ik nog steeds de gloeibougie. Het wordt aanbevolen om het voertuig naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor een goede diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw gedetailleerde uitleg en bevestiging. Ik heb de Seat Ibiza naar een werkplaats gebracht, en zij hebben de defecte gloeibougie in de standkachel bevestigd. De totale reparatiekosten waren inderdaad ongeveer 440€. Bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)