amelievogel4
Probleem met de transmissie-eenheid van de Peugeot 406
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Peugeot 406 uit 2003 met 243.112 km heeft problemen met de transmissie, waaronder niet-functionerende schakelpaddles, slippen, knarsende geluiden, trage schakelingen en frequente activering van de noodmodus. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de transmissieregeleenheid, vooral gezien de opgeslagen foutcode. Voordat u concludeert dat de regeleenheid defect is, is het raadzaam om het transmissievloeistofniveau en de conditie te controleren, evenals de bedrading en aansluitingen op schade of corrosie te inspecteren. Uiteindelijk bevestigde een professionele diagnose dat de transmissieregeleenheid defect was, wat leidde tot de reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
amelievogel4 (community.author)
Bedankt voor de reactie. Ik heb het vloeistofpeil niet zelf gecontroleerd, maar de monteur waar ik meestal kom, zei dat het er een tijdje geleden goed uitzag. Wat betreft de bedrading, ik heb die niet zelf gecontroleerd. Waar precies moet ik naar die aansluitingen zoeken? Is het gemakkelijk te zien, of zit het diep verborgen?
(community_translated_from_language)
georgfriedrich4
Hoewel de beoordeling van de monteur van het vloeistofpeil nuttig is, zou een recente controle meer definitieve informatie opleveren. Met betrekking tot de bedrading bevindt de transmissiebesturing zich doorgaans in het motorcompartiment, vaak in de buurt van de transmissie zelf. De te inspecteren aansluitingen zijn de kabelboomconnectoren die rechtstreeks in de besturingseenheid worden gestoken. Zoek naar tekenen van corrosie (een witte of groenachtige afzetting), schade aan de draden zelf of losse verbindingen. Gezien de complexiteit en de kans op verkeerde diagnose, stel ik voor een professionele diagnose te zoeken bij een gekwalificeerde werkplaats die is uitgerust met de juiste diagnoseapparatuur en expertise. Defecte auto-ECU's zijn niet eenvoudig zelf te diagnosticeren en de symptomen kunnen op meer problemen duiden.
(community_translated_from_language)
amelievogel4 (community.author)
Hartelijk dank voor je hulp! Ik heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk - de transmissie-eenheid was inderdaad defect. De reparatie kostte me ongeveer 1000€, maar het is eindelijk gerepareerd.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
georgfriedrich4
De symptomen die u beschrijft wijzen zeker op een mogelijk probleem met de transmissie-regeleenheid, vooral gezien de opgeslagen foutcode. Het is echter belangrijk om eerst andere mogelijkheden uit te sluiten. Heeft u het niveau en de conditie van de transmissievloeistof gecontroleerd? Een laag of verontreinigd vloeistofpeil kan vergelijkbare symptomen veroorzaken. Zijn ook de bedrading en aansluitingen op de transmissie-regeleenheid geïnspecteerd op schade of corrosie? Dit zijn eenvoudigere problemen om aan te pakken voordat u een defecte regeleenheid overweegt.
(community_translated_from_language)