theresaswift1
Probleem met het inlaatspruitstuk van de Mercedes GLC diesel
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
theresaswift1 (Auteur)
Dat is nuttig. Hoe heeft u bevestigd dat het het inlaatspruitstuk was en niet alleen de spruitstuksensor? Was er iets specifieks waar u naar zocht of dat u testte? En hoe heeft u de pakkinglekkage uitgesloten?
(Vertaald uit Engels)
klausshadow1
Mijn monteur controleerde eerst de manifoldsensor, die in orde leek te zijn. Vervolgens deed hij een rooktest om te controleren op een pakkinglekkage. Toen dat niets opleverde, inspecteerde hij het inlaatspruitstuk nauwkeuriger en vond zichtbare scheuren. Als u het niet zeker weet, raad ik u aan om het naar een werkplaats te brengen.
(Vertaald uit Engels)
theresaswift1 (Auteur)
Ik heb hem naar de werkplaats gebracht zoals je voorstelde. Het bleek de inlaatspruitstuk te zijn, zoals in eerste instantie werd vermoed. Ze hebben het vervangen, samen met de pakkingen, en de auto rijdt nu veel beter. De motorprestaties zijn weer normaal en de fout is verdwenen. Die pakkinglekkage was inderdaad de boosdoener.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
klausshadow1
Ik had een soortgelijk probleem met mijn GLC. Ik ervoer ook een onregelmatige motorloop en verlies van motorvermogen. De fout wees naar het inlaatspruitstuk. Controleer of de spruitstuksensor defect is. Een lekkage in de pakking zou ook vergelijkbare symptomen veroorzaken met de luchtinlaat. Weet je zeker dat het gloeiend heet is en niet alleen een probleem met de spruitstuksensor?
(Vertaald uit Engels)