100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

manfredfuchs73

Probleem met het koplampreinigingssysteem van de Mini Countryman

Ik heb een probleem met het koplampreinigingssysteem van mijn Mini Countryman 2015, 2015 diesel. Hij heeft 128041 km gereden. Het werkt niet meer, en nu werkt de ruitensproeier ook niet meer. Ik vermoed dat het een defecte kabelverbinding naar de pomp of een relaisprobleem kan zijn. Zou dit ook verband kunnen houden met de LED-verlichting, of is dat een apart systeem?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het koplampreinigingssysteem en de ruitensproeier van een Mini Countryman uit 2015 werkten niet meer, mogelijk door een defecte kabelverbinding of relaisprobleem. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een gedeelde pomp of reservoir, met mogelijke elektrische storingen of pompdefecten. De oplossing omvatte het controleren op losse of gecorrodeerde verbindingen in de buurt van het reservoir van de ruitensproeiervloeistof, vaak gelegen in de wielkast of achter de bumper. Het probleem werd opgelost door een defecte verbinding met de pomp van de koplampreiniging te herstellen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

mara_blaze1

Een defect koplampreinigingssysteem op uw 2015 Mini Countryman diesel met 128.000 km, in combinatie met een niet werkende ruitensproeier, wijst op een paar mogelijkheden. Controleer eerst de slang die de sproeiers van de ruitensproeier voedt. Deze kan verstopt of losgekoppeld zijn. Denk eraan als een geblokkeerde slagader die de bloedstroom verhindert. Als dat in orde is, kan de pomp zelf het probleem zijn. De koplampreiniging en de ruitensproeiersystemen delen vaak een pomp, of tenminste een reservoir. Als de kabelverbinding van de pomp defect is, werkt geen van beide systemen. Heeft u de betreffende zekeringen gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

manfredfuchs73 (community.author)

Waar bevindt de pomp zich precies? En hoe kan ik de kabelverbinding op defecten controleren?

(community_translated_from_language)

mara_blaze1

Ja, de gedeelde pomp- of reservoirconfiguratie is vrij gebruikelijk. Aangezien beide systemen tegelijkertijd zijn uitgevallen, is een verstopping minder waarschijnlijk dan een elektrisch defect of een pompdefect. Het lokaliseren van de pomp kan lastig zijn, omdat deze vaak weggestopt zit bij het reservoir van de ruitensproeiervloeistof, meestal in de wielkast of achter de bumper. Het controleren van de kabel houdt een visuele inspectie op corrosie of losse verbindingen in. Als u niet vertrouwd bent met auto-elektriciteit, is het misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem precies diagnosticeren en de defecte onderdelen vervangen. Het is een relatief eenvoudige reparatie, maar vereist enige kennis van elektriciteit.

(community_translated_from_language)

manfredfuchs73 (community.author)

Ik wilde even laten weten dat het probleem is opgelost. Het was inderdaad een defecte verbinding met de koplampreinigingspomp, precies zoals je vermoedde. De totale kosten waren 165€ in de winkel. Dank voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN