100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

Alexandra079309

Probleem met het starten van een BMW X3 na een motorwissel

Goedemorgen! Ik heb een BMW X3 uit 2006, met een benzinemotor en een kilometerstand van 271000 km. Ik ben een probleem tegengekomen nadat ik de motor heb vervangen: de auto start niet meer automatisch. Hij werkt alleen als ik de sleutel in het startmechanisme steek en een draad ergens vandaan trek en die aansluit op de pluspool voor de motor. Ik heb de startmotor, relais en zekeringen gecontroleerd, die zijn allemaal in orde. Heeft iemand anders dit probleem al eens gehad? Elk advies zou zeer welkom zijn!

(Vertaald uit Roemeens)

Samenvatting van de thread

Na het vervangen van de motor in een BMW X3 uit 2006, start de auto niet meer automatisch en is handmatige tussenkomst met een draad nodig om te starten. Het probleem kan te wijten zijn aan problemen met het contactslot, de bedrading of de startmotor-solenoïde. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het controleren van het contactslot, ervoor zorgen dat alle bedradingsverbindingen goed vastzitten, het inspecteren van massaverbindingen op corrosie en het verifiëren van de functionaliteit van de startmotor-solenoïde. Als deze stappen het probleem niet oplossen, kan professionele hulp nodig zijn.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

9 opmerking(en)

CarlyMechanic

Controleer de contactschakelaar en de bedrading die eraan is aangesloten. Een defecte contactschakelaar of een losse verbinding kan voorkomen dat de auto normaal start. Zorg ervoor dat alle aansluitingen goed vastzitten en controleer op tekenen van slijtage of schade. Laat het ons weten als dit het probleem oplost of als u verdere hulp nodig heeft.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Het contact is geverifieerd, we gaan de bekabeling controleren!

Controleer ook de massaverbindingen, omdat een slechte massa startproblemen kan veroorzaken. Controleer op corrosie of losse verbindingen aan de batterijpolen en massa punten. Laat ons weten hoe het gaat of als je meer hulp nodig hebt!

(community_translated_from_language)

Alexandra079309 (community.author)

Alexandra079309 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Controleer ook de massaverbindingen, omdat een slechte massa startproblemen kan veroorzaken. Controleer op corrosie of losse verbindingen aan de batterijpolen en massa punten. Laat ons weten hoe het gaat of als je meer hulp nodig hebt!

Het idee is dat die kabel die de monteur gebruikt om de auto handmatig te starten, een pluskabel is die ergens van achter het motorblok komt en op de voorste pluspool wordt aangesloten. Bij aanraking draait de startmotor en start de motor! Maar wanneer we de automatische start gebruiken, gebeurt er helemaal niets!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

De batterij is helemaal oké! Bij de motor, hoe kan ik zien waar alle massa's zich bevinden? Omdat we het niet zo goed begrijpen!

Het klinkt alsof er een probleem zou kunnen zijn met de startmotor-solenoïde of de bedrading ernaar toe. Controleer de bedrading van het contactslot naar de startmotor-solenoïde op eventuele breuken of losse verbindingen. Zorg er ook voor dat de solenoïde zelf goed functioneert. Als u niet zeker bent, is het misschien het beste om een professionele monteur ernaar te laten kijken, aangezien dit kritieke componenten betreft. Laat het me weten als u meer hulp nodig heeft!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Het idee is dat die kabel die de monteur gebruikt om de auto handmatig te starten, een pluskabel is die ergens van achter het motorblok komt en op de voorste pluspool wordt aangesloten. Bij aanraking draait de startmotor en start de motor! Maar wanneer we de automatische start gebruiken, gebeurt er helemaal niets!

Controleer de kleine draadaansluiting van de startmotor-solenoïde, vaak de "S"-aansluiting genoemd. Als deze los of gecorrodeerd is, wordt het signaal om de startmotor in te schakelen mogelijk niet verzonden. Maak deze aansluiting schoon en vast en kijk of dit het probleem oplost. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ik begrijp dat het IVM kan worden?

Ja, de Geïntegreerde Aanvoermodule (IVM) zou een mogelijke oorzaak kunnen zijn. Deze beheert de stroomverdeling naar verschillende componenten, waaronder de starter. Controleer op tekenen van schade of defecten in de IVM. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het inspecteren ervan, overweeg dan om een professionele monteur het te laten evalueren, aangezien het complexe elektrische systemen betreft. Laat het me weten als u meer hulp nodig heeft of verdere vragen heeft!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3