Probleem met krukassensor van Maverick Hybrid

Ik heb een Ford Maverick Hybrid uit 2023 met ongeveer 131477 km op de teller. Recentelijk ging het controlelampje van de motor branden en heb ik een duidelijke daling in motorvermogen opgemerkt. De respons is traag en ik verbruik meer brandstof dan normaal. Ik heb een scan uitgevoerd en deze geeft een code met betrekking tot de referentiewaarde van de krukas naar de nokkenas. Zou dit een eenvoudig probleem met de nokkenassensor kunnen zijn, of kijk ik naar iets ingewikkelder zoals de distributieriem? Heeft iemand anders dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

O jee, dat klinkt nogal zorgwekkend! Hoewel ik dat exacte probleem nog niet heb gehad met mijn eigen auto, vertoonde mijn vorige auto, een Opel Insignia uit 2016, vergelijkbare symptomen - controlelampje motor, verminderd vermogen, enzovoort. Heeft u misfires of een onregelmatige stationairloop ervaren in die Ford Maverick?

(Vertaald uit Engels)

Misfires? Dat is me niet opgevallen. Het stationair toerental lijkt stabiel genoeg. Maar wat was het uiteindelijk bij jouw Insignia? Had het ook met de krukas te maken?

(Vertaald uit Engels)

Inderdaad! Na enkele consultaties met gecertificeerde specialisten bleek het een defecte krukassensor te zijn. Gezien de overeenkomsten zou het verstandig zijn om uw voertuig in een reparatiewerkplaats te laten inspecteren. Het negeren van dit probleem kan leiden tot grote motorschade.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer de inzichten. Bleek de krukassensor te zijn, precies zoals vermoed. De reparatie kostte uiteindelijk 340€. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: