100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

adrianhuber1

Probleem met Latio diesel brandstoffilterverwarming

Mijn Nissan Latio diesel uit 2011 geeft een foutmelding. Verminderd vermogen, trage respons, meer brandstofverbruik en een onregelmatige stationairloop. Zou een defecte brandstoffilterverwarming dit kunnen veroorzaken? Ik vermoed een slechte kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand hier al mee geworsteld?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2011 Nissan Latio diesel had last van verminderd vermogen, trage respons, verhoogd brandstofverbruik en ruw stationair draaien, mogelijk door een defecte brandstoffilterverwarming. Het probleem werd vermoed te zijn gerelateerd aan een defecte kabel of stekkerverbinding. Na het testen met een multimeter, werd bevestigd dat een gecorrodeerde connector op de brandstoffilterverwarming de oorzaak was. Het reinigen en opnieuw aansluiten van de gecorrodeerde connector loste het probleem op, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

matsfire3

Interessant. Verminderd vermogen en onregelmatig stationair draaien, hè? Het kan een paar dingen zijn, niet alleen de brandstoffilterverwarming. Heb je al geprobeerd om alleen het brandstoffilter zelf te vervangen? Is het moeilijk te bereiken op de Latio?

(community_translated_from_language)

adrianhuber1 (community.author)

De filter ongeveer 10.000 km geleden vervangen. Zeg niet dat het dat niet kan zijn, maar ik neig naar elektrisch, gezien de opgeslagen fout. Richt me op dat verwarmingscircuit. Kan een simpele multimeter-test van de stekker een kapotte verwarming bevestigen?

(community_translated_from_language)

matsfire3

Elektrische problemen zijn een pijn. Ik ben niet de beste met elektriciteit. Een multimeter kan werken, maar misschien is het naar een werkplaats brengen de beste optie? Ze hebben de juiste tools en knowhow om het goed te diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

adrianhuber1 (community.author)

Uiteindelijk bleek het precies zoals ik vermoedde: een gecorrodeerde connector op de brandstoffilterverwarming. Multimeter bevestigde het. Schoongemaakt en opnieuw aangesloten, en de fout is weg, en ze loopt weer prima. Kostte me 95€ voor de connector en wat contactreiniger.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LATIO