oskarmayer8

Probleem met rembekrachtiging op M Klasse W164

Mijn Mercedes M Klasse uit 2010 met benzinemotor geeft problemen. De snelheidsmeter blijft een foutmelding weergeven en de remprestaties doen me elke keer dat ik het rempedaal indruk, samentrekken. Het voelt alsof ik met houten blokken in plaats van hydraulische remmen rijd. Ik heb de auto gescand met een diagnoseapparaat en het geeft een storing aan van de druksensor van de rembekrachtiger. Heeft iemand anders dit al meegemaakt? Ik vermoed dat iemand de remmen verkeerd heeft ontlucht, waardoor de druk in de war is geraakt. De veiligheid van het voertuig is hier zeker in het geding. Iemand ideeën voordat ik reserveonderdelen ga vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Mercedes M-Klasse uit 2010 ondervond problemen met het remmen en een knipperend foutmelding, waarbij een diagnosetool een storing in de rembekrachtiging druksensor aangaf. Het probleem kwam waarschijnlijk voort uit een recente reiniging van de remleidingen, wat suggereert dat onjuist ontluchten lucht in het systeem heeft gebracht. Een soortgelijk geval werd opgelost door de remmen opnieuw te ontluchten en de defecte sensor te vervangen, waardoor de normale remprestaties werden hersteld. Het is raadzaam om het voertuig te laten controleren door een gekwalificeerde monteur om de veiligheid en een juiste diagnose te garanderen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik begrijp uw bezorgdheid over het probleem met de rembekrachtiger op uw M Klasse. Ik bezit hetzelfde model en heb enige tijd geleden een soortgelijke ervaring gehad. De symptomen die u beschrijft, waaronder de foutmelding en verminderde remefficiëntie, komen overeen met wat ik heb meegemaakt. In mijn geval was het probleem inderdaad gerelateerd aan het rembekrachtigersysteem. Mag ik vragen of u onlangs onderhoud heeft laten uitvoeren aan uw remsysteem?

(community_translated_from_language)

Eigenlijk wel, ja, ongeveer een maand geleden heb ik de remleidingen laten spoelen en nieuwe vloeistof laten plaatsen. Nu ik erover nadenk, begonnen de problemen kort daarna op te duiken. Wat was precies het probleem met die van jou? Was het de sensor zelf of iets anders? En wat was de oplossing? Dit maakt me gek...

(community_translated_from_language)

Het recent spoelen van de remleidingen geeft zeker een aanwijzing over de oorsprong van het probleem. Het is zeer waarschijnlijk dat er een verband is met de ontluchtingsprocedure van de remmen. In mijn ervaring werd het probleem vastgesteld in een gecertificeerde werkplaats, waar ze de druksensor aanwezen als het defecte onderdeel na het uitvoeren van diagnostische tests. Ik raad u aan het voertuig te laten controleren door een gekwalificeerde technicus. Zij kunnen bepalen of de onjuiste ontluchtingsprocedure verdere schade heeft veroorzaakt. Het is cruciaal om dit snel aan te pakken, aangezien het de veiligheid van het voertuig beïnvloedt.

(community_translated_from_language)

Wilde nogmaals bedanken voor de input. Het blijkt dat je gelijk had over het ontluchten van de remmen! Heb het naar een monteur gebracht en die bevestigde dat de bekrachtigerdruksensor kapot was door lucht in het systeem. Ze hebben de remmen opnieuw goed ontlucht en de sensor vervangen. Kostte me ongeveer 90€ voor de vervangende onderdelen en het arbeidsloon. Remmen zijn nu weer normaal. Enorme opluchting!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE