Probleem met roetfilter Peugeot 106 diesel

Die symptomen klinken er zeker naar dat ze te maken kunnen hebben met het dieselpartikelfilter (DPF). Het verminderde vermogen en de rook wijzen daarop. Een 'deeltjesfilter' maakt deel uit van het uitlaatsysteem en is ontworpen om de uitstoot te verminderen. Wanneer het verstopt raakt of niet goed werkt, krijg je die problemen. Ken je iemand met een OBD2-scanner die de tegendruksensor van de uitlaat kan controleren? Een defecte sensor kan al die problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb geen scanner. Wat doet de uitlaatdruk sensor precies? Als dat het probleem is, is het dan iets dat ik eventueel zelf zou kunnen repareren, of kan ik het beter naar een garage brengen?

(Vertaald uit Engels)

De uitlaatdruk sensor meet de druk vóór de DPF. De ECU (Engine Control Unit) gebruikt die informatie om te bepalen wanneer het filter geregenereerd (gereinigd) moet worden. Als de sensor defect is, krijgt de ECU verkeerde informatie en kan de regeneratie niet goed verlopen, wat leidt tot verstopping en de beschreven symptomen. Hoewel sommige reparaties zelf te doen zijn, kan het werken met het uitlaatsysteem en sensoren lastig zijn. Ik zou aanraden om het te laten controleren door een monteur om de diagnose te bevestigen. Beter voorkomen dan genezen als het gaat om emissiecontrole.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de info! Je had gelijk. Heb het naar de werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad de uitlaatgas tegendruksensor was. Vervanging ervan loste alle problemen op. Kostte me 245€ voor het onderdeel en de arbeid. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)