Probleem met stikstofoxidesensor en uitlaatlekkage

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo. Het controlelampje van de motor ging branden en de foutcode wees ook naar de emissiesensor. In mijn geval was het echter een dieselmotor, geen benzine. Heb je de connector van de sensor gecontroleerd? Is deze gecorrodeerd of los? Weet je ook zeker dat het een uitlaatlekkage is en niet alleen condensatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb de connector visueel geïnspecteerd en hij lijkt in orde, geen duidelijke corrosie. Wat betreft de uitlaat, ik kan hem zeker ruiken, dus ik ben er vrij zeker van dat het een lek is en niet alleen condensatie. Ideeën wat er nog meer aan de hand zou kunnen zijn? Ben je erin geslaagd het probleem met je Volvo op te lossen?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de uitlaatlekkage kan de zaken ingewikkeld maken. Op mijn Volvo zag de connector er ook prima uit, maar de monteur vond een kleine scheur in de draadisolatie. Ik kreeg onregelmatige metingen van de stikstofoxidesensor, waardoor het controlelampje van de motor aanging. Als je uitlaatgassen ruikt, moet je hem zo snel mogelijk naar een werkplaats brengen. Dat is wat ik met mijn Volvo heb gedaan.

(Vertaald uit Engels)

Begrepen, ik waardeer de bevestiging. Ik zal het naar een werkplaats brengen. Voor de geïnteresseerden, de rekening bedroeg 95 €. Het bleek de kabel te zijn, zoals in eerste instantie verwacht.

(Vertaald uit Engels)