Probleem met Vanette inlaatspruitstukklep

Hallo, ik heb een raar probleem met mijn Nissan Vanette uit 2007 met de dieselmotor. Hij heeft ongeveer 208.998 km op de teller staan. Onlangs heb ik een aanzienlijke daling van het motorvermogen opgemerkt, en hij loopt erg onregelmatig, bijna alsof hij overslaat. Er is ook een merkbaar schokken als ik probeer te accelereren, en een luid sissend geluid gaat ermee gepaard. Het brandstofverbruik lijkt ook te zijn toegenomen. Na wat onderzoek vermoed ik dat het een probleem zou kunnen zijn met de klepbediening van het inlaatspruitstuk. Heeft iemand soortgelijke problemen ervaren, en zo ja, wat heeft u gedaan om het op te lossen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hoi! Ik heb iets griezelig vergelijkbaars meegemaakt met mijn Vanette. Dezelfde symptomen: verminderd vermogen, onregelmatig lopen, alles erop en eraan. Dat sissende geluid is een teken aan de wand. Ik zou er geld op durven zetten dat de bediening van de inlaatspruitstukklep de boosdoener is. Wanneer die klep de luchtstroom niet goed regelt, gaat je motor problemen veroorzaken. Ik durf te wedden dat als je hem aansluit op een diagnosecomputer, je een code krijgt die betrekking heeft op de inlaatspruitstukklep. Heb je al naar foutcodes gezocht?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb hem nog niet aangesloten op een diagnosecomputer, maar dat was wel de bedoeling. Goed om te weten dat het sissen een belangrijk symptoom is. Heb je zelf nog iets geprobeerd, of ben je er uiteindelijk mee naar een monteur gegaan? Weet je ook nog wat de foutcode was, als die er was? Ik probeer een beter idee te krijgen van de omvang van de reparatie voordat ik me vastleg.

(Vertaald uit Engels)

Eerlijk gezegd, ik heb er een beetje mee zitten rommelen, aansluitingen en zo gecontroleerd, maar ik wilde het risico niet nemen om het erger te maken. Uiteindelijk heb ik het naar een vertrouwde werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat het de klepbediening van het inlaatspruitstuk was en ze hebben deze vervangen. Ik denk dat de foutcode zoiets was als P2015, maar pin me daar niet op vast. De reparatie kostte me ongeveer 465 €, inclusief onderdelen en arbeid. Als je er niet comfortabel mee bent om er zelf aan te werken, raad ik je ten zeerste aan om het naar een professional te brengen. Het is een lastig klusje en je wilt niet knoeien met het luchtstroomsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Klinkt alsof mijn symptomen overeenkomen. Ik denk dat ik je advies ga opvolgen en het laat nakijken door een werkplaats. De potentiële kosten en de waarschijnlijke oorzaak (inlaatspruitstukklep controle) kennen helpt enorm bij het praten met hen. Ik waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: